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| 國內(nèi)油價(jià)或最快本周迎來微調(diào) |
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| 2010-07-08 作者:記者 陳偉/北京報(bào)道 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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“只要國際油價(jià)不出現(xiàn)大幅反彈，國內(nèi)成品油價(jià)最快有望在本周迎來一次下調(diào)，降幅可能在200元至300元/噸，折合每升2毛左右。”東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健7日告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。
截至6日當(dāng)天收盤，紐約商品交易所8月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶71.98美元，下跌16美分，跌幅0.22%；倫敦市場北海布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶71.45美元，下跌2美分。這是國際油價(jià)連續(xù)第六個(gè)交易日出現(xiàn)下跌。
受國際油價(jià)下跌影響，國內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期變得愈發(fā)強(qiáng)烈。來自專業(yè)機(jī)構(gòu)易貿(mào)資訊的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月6日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權(quán)均價(jià)變化率已經(jīng)達(dá)到-3.92%，逼近-4%的油價(jià)下調(diào)紅線。
“雖然距離破-4%的必要條件還有微小差值，但是，從平衡國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況、煉油企業(yè)盈利等因素方面考慮，下調(diào)油價(jià)的必要性及可行性已經(jīng)凸顯�！辩娊「嬖V記者。
一方面，國家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)稱，5月份，居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)同比上漲了3.1% ，工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)(PPI)同比上漲7.1%。一些分析機(jī)構(gòu)則預(yù)測，6月份，CPI同比仍將小幅溫和上漲。因此，7月份，有關(guān)部門有可能出于經(jīng)濟(jì)形勢需要下調(diào)國內(nèi)油價(jià)，減弱CPI繼續(xù)上漲的預(yù)期。
“盡管這種調(diào)節(jié)力量對影響CPI的上漲是微弱的，但是卻能體現(xiàn)出政府對壓抑CPI上漲的態(tài)度。從這一角度看，下調(diào)油價(jià)是很有必要的�！辩娊≌f。
另一方面，7月份，大慶原油結(jié)算價(jià)為4230元/噸，原油成本比上月下降了300元/噸，以原有汽柴油出廠價(jià)測算，煉油毛利將達(dá)570元。因此，若下調(diào)油價(jià)在200元左右/噸時(shí)，煉油企業(yè)仍能盈利。
鐘健認(rèn)為，從煉油企業(yè)的盈利前景看，7月份期間輕微下調(diào)國內(nèi)油價(jià)，煉油企業(yè)完全是可以承受的。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉，國內(nèi)汽柴油的批發(fā)價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)下跌，其中華東地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)比國家規(guī)定的最高限價(jià)低300元至400元噸，而國內(nèi)多個(gè)城市的加油站也已經(jīng)開始幅度不等的降價(jià)促銷，華東地區(qū)的最高降幅是3毛錢。
國家發(fā)改委上一次調(diào)整國內(nèi)油價(jià)是在今年的6月1日，當(dāng)時(shí)國內(nèi)汽、柴油供應(yīng)價(jià)格每噸分別降低230元和220元。 |
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