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| 售價接近9萬元的Chanel復古自行車 |
搭上復古與時髦的邊兒，老牌自行車永久新推出的C系列會火嗎？
最近的上海自行車展上，老牌的永久自行車廠推出了具有上世紀40年代復古風格的永久C系列自行車。必須承認，比起曾經全國銷量第一的老式的永久自行車，這套永久C系列的設計可說是潮得不行了。
中國人對于自行車的感情與記憶大概可算是全世界最豐富的了，再配合這兩年時尚、設計界風靡的復古風潮，自行車這項帶有明顯古典風味的運動或說交通方式會重新火起來嗎？
其實在交通狀況糟糕的超級大城市里，以自行車代步甚至一度算是件堪稱有型又時髦的事情。比如，居住在倫敦的Ferragamo家族的千金、在Vogue
UK工作的Olivia
Ferragamo就堅持以自行車作為交通工具：“除了外套和鞋子，騎自行車上班并不影響我的每日穿著。到了辦公室，我只要換上鞋子穿上外套就可以了。冬天的時候，我會在辦公室準備騎自行車專門的雨衣和手套。”
幾年前，Chanel和Gucci都曾推出過復古自行車。不過一架Chanel復古單車售價要接近9萬元人民幣，實在是噱頭大于實用。好玩的是，他們推出的車型，都非常類似永久的老車款。而永久這次推出的永久C，則更像上世紀40
50年代的歐洲自行車。車展上，永久甚至為C系列中的兩款車專門設計了可以掛在車上的郵差包，感覺相當“羅馬假日”。
復古，這個因為媒體過度使用，已經用得有些濫的詞算是新千年10年來最猛烈的風潮之一了。緊身褲，紅唇妝，回力鞋，亮片迪士高服裝，手寫Moleskine記事本——帶著復古標簽的一件又一件單品都成為城市里的文藝青年和時髦青年熱烈追捧的東西。究其原因，除了“潮”以外，還有一個更重要的因素，那就是比起奢侈品來，復古風可算是小價錢拼出大腔調。同樣能證明獨到自己的獨到品味，一雙歐洲版飛躍，即使是以法國原價買也不過幾十歐元，更別提上海版平均四十幾塊人民幣的價格；但若要買一個歐洲時髦女青年追捧的Alexa
Chung for
Mulberry郵差包，尺寸最小最便宜的都要一千幾百歐。算算性價比，就能明白，復古物件、二手服裝為什么會大火。
當然，以復古風格設計的單品遠比二手服裝要來得靠譜不少。時髦界的大姐大Kate
Moss和安吉莉娜?朱莉都曾經身著二手衣參加許多重要的時尚場合。運氣不好的Kate
Moss還曾經因為一件價值不菲的二手真絲連衣裙年代過于久遠，結果晚宴還未結束，連衣裙已經快碎成老抹布了，導致Kate
Moss不得不掩住走光部位草草回家。可見，買二手服裝這件事雖然聽起來很潮，但確實需要眼光與手段兼具。比如，我的一個朋友就曾經在上海最著名的安順路二手市場以60塊人民幣的價錢買到過看起來又貴又具品質感，而且版型極其周正的寶藍色羊絨大衣，完全是1960年代的歐洲范兒；而換本人慕名過去，只覺得滿市場的服裝鞋子都可以直接打包支援災區，要么是鐘點工阿姨合適的服裝，要么就是粗制濫造的仿冒品，哪里有一點點摩登的影子。當然這涉及到另外一個話題，復古風玩不好就有直接變成鐘點工阿姨style的風險。
說回自行車，無論如何，永久C算是本土自行車品牌的一次重新嘗試，值得鼓勵。把自行車作為一種低碳生活方式來鼓吹，雖然算得上“政治正確”，但恐怕對時髦青年們沒什么太大的吸引力。比如，雖然騎自行車或者乘坐公共交通工具都是低碳生活方式的體現，但比如現在，40攝氏度的惡劣天氣里，擁擠的公共交通，以及市區里逃不掉的汽車尾氣，恐怕很難令人們以“低碳”為理由而降低生活質量。但是，若為了有型又特別，而且搭上了復古時髦的邊兒，那一輛設計精致的自行車或許很有希望成為一股風潮。不過，據說平均要超過千元的售價不知會否讓永久C落得個叫好不叫座的結果。
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