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東風(fēng)悅達(dá)起亞K2倡導(dǎo)“低碳節(jié)油”理念
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2012-09-27 作者：王光宇 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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為應(yīng)對(duì)高油價(jià)，東風(fēng)悅達(dá)起亞K2憑借先天優(yōu)勢(shì)并結(jié)合后天用車(chē)技巧，有效降低用車(chē)成本，讓車(chē)主輕松迎接低碳環(huán)保的綠色品質(zhì)生活。
東風(fēng)悅達(dá)起亞K2，將“低碳節(jié)油”的理念融合于每個(gè)造車(chē)環(huán)節(jié)。據(jù)工信部發(fā)布的百公里綜合工況數(shù)據(jù)顯示，K2 1.4L手動(dòng)擋油耗僅為6.1L。外觀上，K2流線型的造型不但時(shí)尚美觀，而且能夠有效降低風(fēng)阻。其次，K2采用高張力的鋼板，通過(guò)沖撞測(cè)試分析，將多樣性的安全原理作用其中，確保乘客安全的同時(shí)亦起到降低能耗的作用。此外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(MDPS)能夠根據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)為駕駛者提供適當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助力，提升操控，降低油耗。K2的“心臟”是起亞先進(jìn)的1.4L、1.6L伽瑪發(fā)動(dòng)機(jī)(中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī))。缸體采用耐久性好的鋁合金材質(zhì)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，而出色的導(dǎo)熱性能，則減少了冷卻液容量，防止了能量傳遞過(guò)程當(dāng)中不必要的損耗，再融合起亞獨(dú)有的CVVT動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)化的燃油、空氣混合比率。高動(dòng)力、低油耗可以說(shuō)是對(duì)K2最完美的詮釋。
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