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近日，福田汽車山東新能源基地揭牌，同時第一萬輛福田歐輝新能源客車下線。據悉，2014年福田汽車的新能源汽車產銷量突破2萬輛，已是國內新能源汽車的絕對領先者。
福田汽車集團山東新能源基地，主要有山東多功能汽車廠、福田汽車模具公司、諸城汽車廠、諸城奧鈴汽車廠、福田山東（濰坊）研究院和LVC6060輕卡項目等。其中歐輝客車山東新能源基地項目擬投資15個億，產能10000輛/年（含校車），主要生產新能源公交、新能源團體車和校車等，達產后可望實現年銷售收入近70億元。
通過新能源基地的運營，福田山東基地將形成具有整車60萬輛的產能，并將形成具有國際競爭力的研發和制造高端輕型商用車、多功能車和新能源車的能力，成為山東省和全國重要的新能源汽車生產基地。加上已經在規劃建設中的福田（山東）研究院，福田汽車將通過調整產業結構，加速產業升級，從單一制造基地向研發與制造一體化的科技創新型基地轉變。
記者了解到，早在2003年，福田汽車就已著手規劃新能源戰略。福田如今已成為國內規模最大的新能源汽車生產制造企業。未來，新能源汽車將成為福田汽車核心業務，到2020年，新能源汽車將占到福田汽車銷售總量的25%—30%。福田山東新能源基地，則是通向這一目標的重要臺階。
濟南作為我國首批“十城千輛”節能與新能源汽車示范推廣試點城市，未來將推廣使用更多新能源公交車。而在應對霧霾和城市公共交通綠色出行的系統性解決方案上，福田提供了諸多成功經驗。不論是插電增程式混合動力客車，還是在線充電、快充、快換式純電動客車，福田都以過硬的品質和個性化的解決方案，贏得了客戶的信任。
另外，福田汽車在參與城市公共交通的過程中，不再只是簡單地提供產品，而是提供一整套系統的運營管理解決方案。該方案主要涵蓋產品創新、技術創新、運營管理和服務專項政策四個方面。其中在產品方面，福田汽車生產的客車產品通過純電動、即充式純電動、液化天然氣等動力形式已經全部實現了PM2.5的低排放和零排放。同時，福田汽車通過新能源技術、全承載技術、發動機智能冷卻技術、動力適況匹配技術、液化天然氣車用集成系統技術等一批新技術也進一步推進客車的節能減排。另外，福田還和當地公交公司緊密配合，例如安排城市客運專家為城市公交企業提供專業咨詢；幫助公交公司制定線網優化模型；依據城市道路、出行時間、距離、客流等要素規劃需求車型、數量；組建技術團隊與公交企業共同開發、改進車輛，實現點對點服務。
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