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行車文明已成社會(huì)緊迫課題
2015-05-07    作者:記者 高健鈞/北京報(bào)道    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  5月3日下午,一段因行車糾紛引發(fā)暴力事件的視頻在網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。警方調(diào)查顯示:女司機(jī)在駕駛車輛過(guò)程中的確存在違規(guī)變道的行為,二人隨后開(kāi)起斗氣車,最終導(dǎo)致暴力事件發(fā)生。
  當(dāng)事件真相逐漸清晰,許多原本站在受害女司機(jī)一邊的網(wǎng)友,開(kāi)始對(duì)女司機(jī)違規(guī)變道在先的行為進(jìn)行言辭激烈的批評(píng)。動(dòng)手打人是犯法行為,理應(yīng)受到懲處,但不文明行車同樣應(yīng)受到譴責(zé)。
  近幾年,我國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量飛速增長(zhǎng),據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2014年底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到2.64億輛,私家車近億輛。全國(guó)29個(gè)大中型城市汽車保有量都突破百萬(wàn)。但伴隨私家車蓬勃發(fā)展的,卻不是良好的行車文明。
  車不讓人、車不讓車;隨意變道、隨便夾塞、隨處占道;酒駕醉駕,甚至市區(qū)飆車等不文明行為屢見(jiàn)不鮮。在網(wǎng)上搜索,相關(guān)“擦車互毆”、“飆車撞車”等新聞數(shù)不勝數(shù),有的簡(jiǎn)直聳人聽(tīng)聞,造成的惡劣影響也愈來(lái)愈甚。文明行車,已經(jīng)成了一個(gè)十分緊迫的社會(huì)課題。
  文明行車的基本保證應(yīng)該是交通法規(guī)的施行。法規(guī)的本質(zhì)是規(guī)則,規(guī)則又由操作層面的強(qiáng)制性規(guī)則和認(rèn)識(shí)層面的道德性規(guī)則等組成。然而,強(qiáng)制性規(guī)則總有漏洞可鉆,也很難面面俱到,比如不可能在每條道路每個(gè)路段都設(shè)置測(cè)速儀或攝像頭,比如不打轉(zhuǎn)向燈也很難監(jiān)控。因此,確保整個(gè)規(guī)則體系的運(yùn)行還需靠道德性規(guī)則,也就是自我約束的規(guī)則意識(shí)。
  如今普遍的行車不文明行為,根源上正是由于人們規(guī)則意識(shí)的嚴(yán)重缺失造成的。每個(gè)司機(jī)拿到駕照前,都要對(duì)開(kāi)車時(shí)何可為、何不可為的詳細(xì)規(guī)則進(jìn)行一番學(xué)習(xí),并經(jīng)過(guò)相關(guān)考試。但拿到駕照上路后,由于缺乏規(guī)則意識(shí),許多人就將應(yīng)付考試學(xué)到的規(guī)則拋到了九霄云外。
  華東師范大學(xué)著名哲學(xué)教授趙修義認(rèn)為,規(guī)則意識(shí)具有道德意蘊(yùn)。我國(guó)古人提倡遵從的“倉(cāng)廩實(shí)而知禮節(jié),衣食足而知榮辱”,“禮節(jié)”便是規(guī)則的一種形式,“榮辱”則關(guān)乎道德觀。如今私家車規(guī)模的飛速壯大,尤其是豪車的增多,無(wú)疑是物質(zhì)豐足的表現(xiàn),但遺憾的是,豐足的物質(zhì)生活沒(méi)有讓一些人懂得禮數(shù),反倒成為藐視規(guī)則、為所欲為的資本。
  生活在汽車社會(huì),需要每個(gè)人都養(yǎng)成文明行車的習(xí)慣,做到遵守規(guī)則、少些怨氣、杜絕暴力。只有這樣,汽車才能給我們的生活帶來(lái)平安和快樂(lè)。
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