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[議事壇]
不要濫用“人人有責”
2007-04-23 傅新 來源:經濟參考報
在北京市交通委日前召開的新聞發布會上，交通委表示，優先發展公共交通是緩解北京交通擁堵的根本出路，誰選擇了公共交通就是選擇了城市的未來，并提出“緩解市區交通擁堵人人有責”的口號。
鼓勵市民出行選擇公共交通工具，這沒什么問題；可“緩解市區交通擁堵人人有責”，這話就大可商榷。比如一名私家車主，在他購買了私家車，繳納了購置稅、養路費并辦齊了所有證照之后，他就有權開著愛車直奔最擁堵的市中心而去，只要他沒有違章，誰都沒權力阻攔他。一個公民應當擔負何種責任，是要由法律規定的，沒有法律上的明確規定，任何單位和部門都不能將任何法律之外的責任強加在公民頭上。
緩解交通擁堵，首先是交通部門以及公安交管部門的責任。“人人有責”之說，卻有意無意地將本屬于政府部門的職責，置換成了所有普通民眾的責任，這不僅有推卸責任的嫌疑，而且會導致責任的泛化和虛無化——當人人都對某件事負責之時，實則意味著誰也不會認真負責，誰也不會把這個責任當回事兒。在這方面我們有過太多太多的教訓。
其實在日常生活中，我們還能見到很多“人人有責”的口號，這其中，“計劃生育，人人有責”是說得通的，因為實行計劃生育是法律上規定了的；打擊犯罪、護林防火、打擊盜版、保護電力設施等等，都有專門的職能部門負責，他們沒有理由將這些責任轉嫁出去，更沒有權力將這些責任強加在普通民眾的頭上。
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