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工信部公布淘汰落后產能企業名單，央視特約評論員楊禹認為這個舉動確實是很有魄力的一個舉措，應該說這是工信部出了狠招來“點殺”落后產能。過去關于落后產能我們一直從全國的角度來要求，從行業的角度提出要求，或者從省、地、市的角度提要求，現在在推進落后產能，淘汰這項工作當中走到關鍵的時候，這個時候列出2087家企業的名單，直接把名字點出來。而且如果在規定的期限內不能淘汰，會采取相關的措施，切斷你企業生產的基本的命脈，用這樣的方式來點殺，是一個非常果斷的，也很務實的一個行動。
通過這樣的名單我們也可以看出這樣幾個特點，這2087家企業，第一這些企業往往都是所在地的，過去一段時間里邊，比較香餑餑式的企業，是它當地財政的支持式的企業，可見淘汰的難度有多大;第二，我們出這個名單也可以看出，并不是像我們過去想象的，中西部地區淘汰的壓力大，東部地區其實淘汰的壓力也很大，比如說浙江的企業，企業的總數在這2087家當中就排在各省區市的前幾位，像這樣的地方仍然有這么多的落后產能，其實給我們提出了很嚴重的挑戰。
再有一個我們看到，淘汰并不是把它一夜之間關門大吉了事，牽涉到很多，包括職工的安置，包括各種債權債務的解決等等，問題其實很復雜。那么通過這樣一種“點殺”的方式，在短時期之內迅速推進這樣一份非常難辦的事情，是今年我們非常有新意的一項舉措。
這已經不是工信部第一次公布落后產能的企業名單了，過去工信部曾經對不同的行業，公布過一些類似的“點殺”的名單，這一次是第一次18個行業全行業地來進行這樣的公布。其實在它具體的執行過程當中我們要看到，并不是僅僅公布一個“點殺名單”就了事了，一定要把最終執行的結果告訴給公眾，也納入到監管者的視線當中，因為我們要嚴防這些落后產能，面對你的點殺，干什么呢？“化裝潛逃”。這樣的化裝潛逃是有內在動力的，因為在這個省的香餑餑，它可能到了一個相對經濟發展比較落后的地區，它仍然是個香餑餑，而且是更香的餑餑，那個地方有吸收這樣落后產能的沖動。
而且淘汰落后產能是按照各省和地域來劃清責任的，這一個省很可能他只關心我淘汰了多少，他也許并不是真的很關心，這些落后的產能改換頭面之后，有可能去了哪里，那么這一些可能出現的情況都必須在我們的管理者的視線之內，不僅是工信部要為之努力，各地方政府恐怕在這個當中也要發揮非常重要的監督的責任。
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