鐵道部的危機(jī)不在于債臺高筑，負(fù)債累累者比比皆是。真正令人擔(dān)憂的是，似乎沒有人能有效約束鐵道部的投資沖動，沒有人能實(shí)時監(jiān)督龐大資金的使用情況。不透明恰是最大的危機(jī)，黑暗總是帶給人們恐懼。
據(jù)《新京報》報道，鐵道部財務(wù)司1日公布的《鐵道部2011年上半年主要財務(wù)及經(jīng)營數(shù)據(jù)報告》顯示，鐵道部所屬運(yùn)輸企業(yè)2011年上半年盈利42.9億元，總負(fù)債首破2萬億，負(fù)債率為58.53%。北京交通大學(xué)教授歐國立分析說，從目前數(shù)據(jù)看，鐵道部的負(fù)債和負(fù)債率都不算低，財務(wù)壓力比較大。如何保證鐵路發(fā)展財務(wù)上的可持續(xù)性，應(yīng)當(dāng)引起鐵路部門的重視。在高鐵發(fā)展的速度上，鐵道部可能要認(rèn)真思考。
