橋梁質(zhì)量如何，要靠天氣檢驗；政府采購不正規(guī)，全憑偶然發(fā)生的工作疏漏來揭發(fā)。沒有事故和損失，我們靠誰來執(zhí)行監(jiān)督工作？
從今年8月1日起，北京市啟動了老舊機動車淘汰更新工作，到目前為止已進行了三個多月。北京市環(huán)保局稱，這三個多月的工作“成效顯著”。但《經(jīng)濟參考報》記者獨家獲悉，作為老舊機動車淘汰更新服務(wù)委托人的第三方交易平臺——北京市環(huán)境交易所卻在政府補助的發(fā)放中擺了一個大“烏龍”：多發(fā)補助近700萬元，涉及車主1700多個。
