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| 2008-09-25 作者:武衛(wèi)強(qiáng) 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) |
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“榮威，榮威，揚(yáng)我國(guó)威！”9月19日上午10點(diǎn)，在上海汽車(chē)臨港基地總裝車(chē)間，員工們喊著口號(hào)，夾道迎接新生兒——在臨港降生的第一輛榮威550駛下生產(chǎn)線。
簡(jiǎn)短、樸素的落成投產(chǎn)儀式標(biāo)志著上汽在國(guó)內(nèi)的第三大生產(chǎn)基地正式上馬。就此，臨港基地將與儀征、南京兩大生產(chǎn)基地，并與上海汽車(chē)技術(shù)中心安亭基地、南京分院和海外研發(fā)中心一起形成上汽完整的自主品牌體系。
上汽分管乘用車(chē)業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁陳志鑫在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，臨港基地的建設(shè)，在整體布局上實(shí)現(xiàn)了“一次規(guī)劃，分步實(shí)施”，全面體現(xiàn)了精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質(zhì)量這“四化一高”的設(shè)計(jì)理念，并在制造管理、節(jié)能環(huán)保等方面，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)。他說(shuō)：“臨港基地是上汽自主品牌發(fā)展的里程碑，是上海汽車(chē)工業(yè)堅(jiān)持改革開(kāi)放30年的成果展現(xiàn)。”
陳志鑫介紹，臨港基地建成后，上汽未來(lái)的產(chǎn)品生產(chǎn)將采用平臺(tái)化戰(zhàn)略。南京基地將成為上汽的A級(jí)車(chē)制造基地，明年將有一款裝配小型發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威轎車(chē)投產(chǎn)。臨港基地將成為上汽的中高級(jí)車(chē)制造基地，主要生產(chǎn)B＋、C－車(chē)型，目前除了投產(chǎn)榮威系列發(fā)動(dòng)機(jī)和榮威550之外，還將生產(chǎn)下一代榮威750，明年會(huì)有一款B級(jí)的名爵也放在臨港生產(chǎn)。這兩大基地之外，目前生產(chǎn)榮威750的儀征基地未來(lái)將生產(chǎn)雙龍品牌的車(chē)型。陳志鑫說(shuō)，平臺(tái)化戰(zhàn)略是發(fā)展方向，但不會(huì)一刀切，目前在南京基地生產(chǎn)的名爵7系不會(huì)搬遷到臨港來(lái)。
臨港工廠廠長(zhǎng)黃建英告訴記者，臨港項(xiàng)目總占地面積是120.71萬(wàn)平方米，一期占地面積67.85萬(wàn)平方米，總投資29億元，初期規(guī)劃年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛。該廠的沖壓、車(chē)身、油漆、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)等五大車(chē)間均是全新建造，生產(chǎn)設(shè)備采用國(guó)際一流的技術(shù)與工藝，并且強(qiáng)調(diào)“技術(shù)先進(jìn)、適度超前”的規(guī)劃理念，能夠確保未來(lái)30年的領(lǐng)先性。
記者在參觀工廠時(shí)看到，節(jié)能環(huán)保是臨港基地的一大亮點(diǎn)。整個(gè)工廠建設(shè)了一個(gè)能源中心，集中供應(yīng)公共動(dòng)力，各車(chē)間通過(guò)強(qiáng)制通風(fēng)取代了全車(chē)間的空調(diào)，油漆車(chē)間和鍋爐房采用天然氣作為綠色清潔燃料。需要強(qiáng)調(diào)的是，油漆車(chē)間的工藝設(shè)計(jì)和設(shè)備選用都從環(huán)保出發(fā)，車(chē)間采用廢氣焚燒凈化技術(shù)，嚴(yán)格控制廢氣排放，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，而且面漆、底漆上全部使用水溶性漆。此外，油漆工藝還采用了無(wú)鉛電泳、無(wú)鉻鈍化，排放的廢水由廢水處理站集中處理。
臨港基地位于上海東南，長(zhǎng)江口與杭州灣交匯處，與洋山深水港隔橋相望，具有海運(yùn)、鐵路、公路、內(nèi)河、空港“五龍匯聚”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。它的落成為上海汽車(chē)跨出國(guó)門(mén)，征戰(zhàn)國(guó)際市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。 |
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