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8日下午，英國交通部車輛認證局將歐盟整車型式認證證書，授予長城汽車股份有限公司。長城“炫麗”、“酷熊”和“哈弗5”“風駿5”4款車型，獲得歐盟整車認證，今后可以在歐盟國家無限制自由銷售。
此次整車認證創(chuàng)造了自主品牌汽車一次性認證車型數(shù)量之最，也是中國自主品牌汽車首次獲得在歐盟國家的無限制自由銷售權。
長城汽車此次歐盟認證歷時1年，由英國交通部車輛認證局負責。認證過程復雜而嚴格，包括了48個測試項目，其中涉及主動安全13項、被動安全13項、環(huán)保8項，對汽車排放水平、安全性能及環(huán)保方面均設定了很高的標準。
此次通過歐盟WVTA認證，是目前長城汽車通過的最高標準的國際認證。長城公司有關負責人介紹說，獲得歐盟認證只是長城汽車打開歐洲市場的第一步，接下來將就樹立長城在歐盟國家的品牌形象展開活動。長城汽車是我國汽車出口的生力軍，出口的車型主要有SUV、皮卡等。據(jù)新華社
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中國車市進入月銷百萬新時代
中國汽車工業(yè)協(xié)會8日公布了8月份國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計。出乎許多人的預料，在傳統(tǒng)銷售淡季的8月，國內汽車產(chǎn)銷不僅超過上月，而且同比雙雙增長80%以上。這是國內汽車月度銷量自今年3月首次跨過百萬輛門檻后，連續(xù)6個月跨越百萬輛大關。
每年六、七、八三個月是傳統(tǒng)汽車銷售淡季。但是今年卻出現(xiàn)淡季不淡的態(tài)勢，每月產(chǎn)銷量都超過百萬輛，6月還創(chuàng)出月度歷史次高。由于需求旺盛，國產(chǎn)汽車中有十幾款車型供不應求，需要排隊才能提到現(xiàn)車，最長需要等待半年。許多汽車廠家為了滿足市場需求，不得不加班加點。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，今年前8個月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別達到825.07萬輛和833.13萬輛，同比增長26.55%和29.18%。與其他主要汽車大國兩位數(shù)的下降幅度相比，中國車市表現(xiàn)最好。
中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平對新華社記者說，今年前8個月我國月均汽車產(chǎn)銷超過百萬輛，并且自3月以來，連續(xù)六個月超過百萬輛，可以確認中國已經(jīng)進入汽車月銷百萬輛的新時代，市場規(guī)模在世界各國處于領先地位。而在全球金融危機爆發(fā)之前，全世界只有美國每月的汽車銷量能超過一百萬輛。 |