鞍鋼攀鋼重組獲批,國(guó)內(nèi)新鋼企老大即將誕生。 5月25日,鞍鋼股份發(fā)布公告稱,5月21日鞍鋼集團(tuán)已收到國(guó)務(wù)院國(guó)資委的通知,表示同意鞍鋼集團(tuán)與攀鋼集團(tuán)聯(lián)合重組。聯(lián)合重組后,將新設(shè)立鞍鋼集團(tuán)公司,并將全資擁有鞍鋼集團(tuán)及攀鋼集團(tuán)。
遠(yuǎn)方之親
毫無(wú)疑問(wèn),鞍鋼集團(tuán)與攀鋼集團(tuán)合并,再次吹響了中國(guó)鋼企的重組沖鋒號(hào)。 此前,鞍鋼一直期望并入攀鋼,以增加在東北以外的市場(chǎng)。為達(dá)到合并目的,鞍鋼集團(tuán)通過(guò)現(xiàn)金選擇權(quán)第三方身份介入攀鋼旗下3家上市公司的整合及整體上市工作。由此,獲得了整合攀鋼的先機(jī)。對(duì)于與攀鋼的整合,鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理張曉剛認(rèn)為,攀鋼與鞍鋼歷史悠遠(yuǎn),“雙方企業(yè)文化和感情基礎(chǔ)都比較好”。 也許,在攀鋼看來(lái),雙方重組有利于產(chǎn)業(yè)整合帶來(lái)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。由于深處西部,攀鋼始終缺乏強(qiáng)有力的資本與技術(shù)支撐來(lái)整合自身資源,而鞍鋼與攀鋼整合,旨在打開(kāi)西南門戶。不過(guò),也有業(yè)內(nèi)人士表示,雖然攀鋼與鞍鋼的整合符合《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的整合目標(biāo),但目前鞍鋼與本鋼的重組都困難重重,恐怕與攀鋼的整合也會(huì)有許多難以預(yù)料的困難。 鞍鋼、攀鋼重組,是中國(guó)最近鋼鐵業(yè)重組中的一朵大浪花。此前不久,一直沒(méi)有進(jìn)展的寶鋼與廣鋼的重組,也有了最新的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。此外,武鋼也重組了鄂鋼、昆鋼和柳鋼3家鋼企。顯然,淘汰落后產(chǎn)能,推進(jìn)鋼鐵業(yè)重組,成為眼下中國(guó)鋼鐵界最重要的任務(wù)之一。
主流之舉
鞍鋼與攀鋼,雖然有市場(chǎng)化的重要推動(dòng)力,但行政性重組依然是重要因素。鞍鋼與攀鋼的重組合并,只不過(guò)是鋼鐵央企由4家變成3家而已:寶鋼、武鋼和新的鞍攀。不過(guò),值得一提的是,出現(xiàn)了以前難以推進(jìn)的跨地區(qū)重組的勢(shì)頭。 事實(shí)上,兼并重組已成為鋼鐵業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、促升級(jí)的重要途徑。《鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》明確規(guī)劃,力爭(zhēng)到2011年,全國(guó)形成寶鋼集團(tuán)、鞍本集團(tuán)、武鋼集團(tuán)等幾個(gè)產(chǎn)能在5000萬(wàn)噸以上的特大型鋼鐵企業(yè)。 在《鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》引領(lǐng)下,中國(guó)鋼鐵掀起了行政性重組的熱潮。繼河北、山東之后,山西在日前也提出了重組鋼鐵業(yè)。不過(guò),上述重組主要是省內(nèi)重組,是一種形式上整合,其中就包括鞍本重組。 由于內(nèi)部利益問(wèn)題,此種重組一直沒(méi)達(dá)到整合效果,被合并的鋼企大多依然我行我素,效率并未明顯改善。 不過(guò),寶鋼與廣鋼的重組,鞍鋼與攀鋼的合并,讓人看到中國(guó)鋼鐵業(yè)跨地區(qū)重組的新希望。“中國(guó)確實(shí)要推進(jìn)鋼鐵業(yè)重組,更需要跨地區(qū)的、市場(chǎng)化式的重組。”中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心鋼鐵分析師赫榮亮表示,只有如此,才能解決中國(guó)鋼鐵界大而不強(qiáng)的問(wèn)題,才能在未來(lái)與鐵礦石巨頭的談判中,占據(jù)較有利地位。 |