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產量幾乎占全球的半壁江山，然而內外交困、矛盾重重、利潤微薄、步履艱辛，中國鋼鐵工業處在發展的關鍵時期，必須走轉變發展方式之路。
新氣象孕育新希望
在長江邊的重慶長壽區江南鎮，一座綠蔭掩映、鳥鳴啁啾的“森林鋼廠”已經拔地而起。重鋼集團總經理劉家才介紹說，重鋼新廠區全部投產后，噸鋼綜合能耗將比老廠區下降１５％，工業廢水實現零排放，噸鋼耗水量降至３．７噸，自發電量將超過６０％。
劉家才說，“老廠區整體裝備水平和環保控制水平不高，產品競爭力不強。去年９月，我們投產了一條４．１米寬厚板生產線，主要生產高等級船板鋼。雖然現在鋼材市場行情不太好，但我們的船板鋼依然是搶手貨。”
通過技術改造和產品結構調整，涅槃重生的不僅是重鋼，從西南邊陲到中部省份，再到東部沿海，在一派嶄新的氣象中，中國鋼鐵工業正孕育著新的希望。
結構調整艱難推進
“可以用四個字來概括中國鋼鐵工業這幾年的發展成績：多、快、好、省。”中國鋼鐵工業協會有關負責人說。然而，巨大成績背后，潛藏著一系列深刻危機，產能總量過剩；產業集中度太低……
“就以產能過剩來說吧。”馬鋼集團副總經理惠志剛頗有感觸地說，“現在抓淘汰落后產能抓得很緊，可是小企業照樣生產甚至擴張產能。”
“無論是淘汰落后、兼并重組還是優化布局，都要從體制來探究。鋼鐵行業的結構調整依然任重道遠。”北京大學社會發展研究所副教授王文章說。
突破重圍求解鐵礦石難題
“鐵礦石現貨價到了１５０美元一噸，在這個價位上，我們每生產一噸鋼就要虧１００塊錢。”一位不愿具名的大鋼廠負責人對記者說。記者在各家鋼廠采訪時發現，這些鋼廠都面臨同樣的困境。
“中國鋼鐵企業想擺脫受人‘卡脖子’的命運，必須走出去。不走出去就沒有出路。”中國鋼鐵工業協會會長、武鋼總經理鄧崎琳說。
正是抱著這種理念，近年來武鋼頻頻出手，在加拿大、拉美、非洲等地鎖定了數十億噸鐵礦石資源。“再過三五年，武鋼就可以實現鐵礦石自給，到那時我們無須再從三大礦山買一噸礦！”鄧崎琳底氣十足地說。
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