繼今年3月份召開供應商大會后，大飛機的供應商甄選工作正在逐步推進。近日，中國商飛公司董事長張慶偉在中航工業旗下的雷達與電子研究院和金城集團調研時透露，要通過聯合定義、聯合討論等方式，在今年上半年使大型客機的系統方案更加明確，逐步形成系統技術特征，確定系統的供應商和聯合單位。
在中航工業C919項目機載系統工作座談會上，張慶偉表示，今年是大飛機項目比較關鍵的一年，總體技術要有所突破，目前大型客機氣動設計和結構設計進展情況良好，現在要把重點工作轉向機載系統和機載設備，這是大飛機有沒有核心競爭力很關鍵的一個方面。
據航空制造業內人士介紹，按照航空制造業的慣例，供應商選擇的啟動期限與相應產品的科技含量有關。一些研發周期長的部件例如發動機，需要較早確定供應商并開始研發，而有些部件的供應商則可以相對晚一些。
中國商飛今年3月啟動國產大飛機供應商的招標工作，并于3月27日召開了面向國內潛在供應商的供應商大會。中國商飛當時透露，今年還將開展大型客機項目海外供應商的選擇工作。
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