|
| IATA：第二代生物燃料預(yù)計(jì)2012年實(shí)現(xiàn)商用 |
|
|
|
|
|
|
| 2009-08-21 索佩敏 來(lái)源:上海證券報(bào) |
|
|
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際航協(xié)”）昨日發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，行業(yè)預(yù)期第二代生物燃料將在2012年開(kāi)始正式商用，在2040年其比例將達(dá)到總?cè)剂系?0%，擺脫對(duì)石油的唯一依賴(lài)，希望在2050年實(shí)現(xiàn)減排50%的目標(biāo)。
報(bào)告指出，行業(yè)原計(jì)劃在2013年完成第二代生物燃料安全性的測(cè)試，最新的資料顯示最快將于2011年完成。生物燃料將會(huì)在2012年開(kāi)始正式應(yīng)用于航空運(yùn)輸業(yè)，不高于總?cè)剂系?%，2015年占1%，并且會(huì)逐年遞增，在2040年占50%。一些航空公司預(yù)計(jì)，到2025年總?cè)剂系?5%采用生物燃料，到2030年增至30%。
目前，全球航空運(yùn)輸業(yè)每年消耗15億至17億桶的航空煤油（Jet
A-1），2008年航油支出高達(dá)1650億美元。報(bào)告指出，只要航空業(yè)燃料中的1%采用生物燃料，將可以維持生物燃料市場(chǎng)。 |
|
|
|
|