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近兩個月來，由于煤炭、柴油價格飛漲，加上進入用電高峰期，印尼全國范圍內的電力供應再次出現問題。
為緩解“電荒”，印尼除了采取“輪流斷電”的慣用方法外，政府近日還規定，自7月21日起至明年12月，部分制造業每周至少有兩天的生產時間調整至周末，周一至周五可以倒休。
印尼的電力主要由國家電力公司提供，該公司的日發電能力約為2500萬千瓦時，由于設備老化等原因，日供電量遠小于發電能力。印尼能源和礦產資源部長布諾莫近日表示，國營電力公司的最大發電能力也僅能滿足全國用電需求的69%，“我們現在處于電力緊缺狀態”。為此，印尼國家電力公司多年來為維系電力供應，采取了“輪流斷電”措施，今年7月份輪到了首都雅加達及其周邊地區。
哪些地區在什么時間段停電雖會提前告知，但停電給人民生活和工業生產帶來的影響不可避免。機場停電造成了大量航班延誤或取消，旅客滯留現象嚴重。位于蘇門答臘島的廖內省近兩個月來經歷了輪流停電的困難時期，甚至一天停過3次電，停電時間最長的一次達3小時。為此，該省工商協會要起訴國家電力公司。協會主席穆哈邁德對當地媒體說：“解決的辦法在哪兒？停電造成的損失由誰來賠償？如果（國家電力公司）不能保證持續供電，那就讓私營公司來做好了。”個別地區的紡織業主近來也因遭受斷電影響叫苦連天，印尼紡織業協會擔心紡織業會因此受到傷害。
據此間媒體報道，受輪流停電影響，今年5月至6月期間，印尼有400家日本企業蒙受480億盾（1美元約合9200印尼盾）的損失。比如，位于東爪哇的松下電燈公司，輪流停電期間只能在下午3時開工，每天有8個小時不能運轉，公司因停電造成的損失已達40億盾。印尼日本企業協會已就有關事宜致函印尼能礦部、國家電力公司和工商會館，日企代表稱，倘若印尼再不及時解決“電力赤字”問題，在印尼的所有日資企業可能外遷。
印尼之所以出現嚴重的電力不足，主要是因為眼下用于發電的煤炭和柴油成本過高，印尼國家電力公司囿于政府限制電價而入不敷出。很多小型電力公司為節約成本，干脆停產依靠國家電力公司的供應過活，兼之該國電網整體建設落后，電煤供應經常受到惡劣天氣影響，種種因素導致印尼政府從2006年開始實行的“1000萬千瓦時加速電站建設計劃”進展緩慢。
（本報雅加達7月15日電） |