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長三角珠三角將有更便捷通道

2006-10-26 蔡祥重來源:經濟參考報

本報訊日前，中鐵十局在溫福鐵路客運專線重點控制工程昆陽特大橋施工中，首次采用最先進的造橋設備——移動模架造橋機，現場澆注成功一孔長達32米的橋梁，為溫福鐵路的順利建設做出了有益探索。
溫福鐵路是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分，北連規劃中的甬臺溫鐵路，南接福廈鐵路，2008年底有望建成通車。屆時這條鐵路將成為連接長三角和珠三角兩大經濟圈最便捷的沿海通道，福州到上�？煽s短行車時間近9個小時，從而促進區域間的經濟合作和優勢互補。