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下周，全國將迎來首個“中國城市公共交通周及無車日”活動。在9月16日至22日期間，包括北京、上海、天津在內的108個城市將同時啟動這一由建設部發起的活動，其中9月22日被確定為“無車日”。
“我們希望未來市民通過公交出行的比例能達到50%。”近日，建設部城建司副司長王鳳武在接受采訪時一再強調。
在王鳳武看來，現在一些城市企望通過盲目修橋、擴路、擠占非機動車道和人行道這種方法來解決交通擁堵問題，這“是行不通的”。政府應該更積極地發展公共交通系統。
“大運量、快速城市公交系統建設滯后，進一步加劇大城市的交通供需矛盾。”同時，王鳳武也表示，應提高普通市民使用家庭轎車的代價，如上海一般必須花錢買牌照，減少停車場地但提高收費標準等。
中國城市規劃設計研究院城市交通研究所副所長趙杰也對記者表示，應該控制私人汽車發展。目前，我國交通能耗已經占到全社會總能耗的20%。如果不加以控制，交通能耗將很快達到總能耗的30%。
“以前，大部分城市把80%的交通財政資金用在修、擴建道路上，20%用以發展公交系統，現在我們建議他們將這兩個比例對調一下。”趙杰說。
據建設部測算指出，開展“無車日”活動一天，可節省燃油3300萬升，減少有害氣體排放約3000噸。
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