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記者日前從南京有關部門了解到，目前南京登記在冊的摩托車有2.8萬余輛，按照南京交管部門提供的數據顯示，活動在市區內的“野摩”（無照或外牌車輛）估算在4萬輛左右，其中有半數摩托車過期沒有參加正常年檢。而南京市摩托車檢測站相關負責人表示，目前參檢的1.1萬輛摩托車的檢測結果顯示，有近八成車輛的制動力不穩定，也就是“剎車不靈”。此外，車輛前后輪跑偏產生側滑、燈光達不到規定強度等，也是年檢中相對突出的問題。
根據交管部門發布的數據，2006年，南京共發生摩托車交通事故342起，造成88人死亡，364人傷殘，分別占全年機動車輛事故總數的22.19％、l6％、26.26％。今年6月份，市區摩托車共發生15起事故，造成7人死亡，14人受傷。摩托車事故車輛占總量的比例以及事故傷亡比率遠高于其他機動車輛。
南京目前為什么有4萬輛左右的摩托車不參加年檢？交管部門負責人分析說，首先，很多摩托車主或有了私家小汽車，或因為種種原因對摩托車的使用率下降，導致不少摩托車成了長期鎖在車庫中的“睡眠車”，年檢在這部分車主眼中也就成了可有可無之事；其次，這兩年南京市限制摩托車上牌，從總量上控制了摩托車的增長；更重要的一點是，目前對摩托車缺檢缺乏長效的查處機制，年檢費用為300元/次，如果逾期未檢，到下次年檢時也沒有明確的懲罰措施，即便在馬路上被警察抓到缺檢，也就一次罰上200元，這讓很多車主抱著僥幸心理，有意逃避年檢。
對此，交管部門強調，對于摩托車主們來說，年檢除了解決車輛安全管理問題，更為事故處理提供了經濟支持，因為檢測費中包括了交強險費用。
據了解，按規定每輛摩托車的年檢費用約為300元，其中包括檢測部門代收的150至180元不等的“交強險”和60元車船稅，真正檢測費用只有60元。交管部門表示，本月起將對摩托車年檢進行專項檢查，凡是駕駛未經檢驗合格的機動車上路行駛的，將依法扣留車輛，并對駕駛人處以200元罰款。 |
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