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批零價(jià)格倒掛
倒賣成品油驚現(xiàn)黑市中石化：“三夏”農(nóng)忙時(shí)節(jié)優(yōu)先保證農(nóng)用柴油供應(yīng)
“我今天早晨5點(diǎn)多就出門了，排到11點(diǎn)才加到油。”江蘇連云港灌云縣的農(nóng)民朱大媽排了一個(gè)上午，在中石化加油站以5.1元/升的價(jià)格加了5桶柴油。每年6月，都是江蘇地區(qū)的農(nóng)忙時(shí)節(jié)，農(nóng)用機(jī)械的柴油需求量大增，再加上國際原油價(jià)格不斷走高，國內(nèi)成品油資源緊張。記者日前從中石化江蘇公司了解到，針對6月農(nóng)忙的夏收、夏種、夏管“三夏”保供工作已經(jīng)開始，也就是說，在柴汽油緊張的情況下，優(yōu)先供應(yīng)農(nóng)用柴油。
優(yōu)先保證供應(yīng)農(nóng)用油
以連云港為代表的蘇北地區(qū)是著名的產(chǎn)糧區(qū)，每年有近百噸的蘇北糧食運(yùn)抵南京市場。因此，“三夏”農(nóng)忙是個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，保證這一時(shí)期的用油供應(yīng)也至關(guān)重要。昨天，記者在連云港灌云縣中石化元幫加油站看到，所有的加油站工作人員都忙著給拎著油桶的農(nóng)民加油，上百名前來加油的農(nóng)民排成幾十米長的隊(duì)伍。小段所住的村離這個(gè)加油站有15公里左右，昨天她6點(diǎn)就趕到了加油站，11點(diǎn)的時(shí)候，終于排到她了。
“由于成品油，特別是柴油批零倒掛情況嚴(yán)重，所以社會(huì)民營加油站基本上都已經(jīng)關(guān)停，這使得還開門營業(yè)的加油站壓力特別大。”該加油站站長譚燕林說，一方面是銷量越大，虧損越多；另一方面，方圓20公里以內(nèi)的農(nóng)村都依靠這一個(gè)加油站，每天有上千農(nóng)民前來加油。
中石化連云港分公司的總經(jīng)理蔣必森透露，整個(gè)“三夏”15天左右的時(shí)間內(nèi)，連云港市的柴油要消耗18000噸左右。他說：“資源供應(yīng)沒有問題，就是需求比較集中，壓力很大，而且一定要優(yōu)先保證農(nóng)用油供應(yīng)。”
據(jù)了解，中石化江蘇公司已經(jīng)在全省安排476座“三夏”農(nóng)忙定點(diǎn)供應(yīng)站，并在農(nóng)忙集中區(qū)域的191座加油站開辟農(nóng)機(jī)加油“綠色通道”。
黑市柴油6.6元/升
實(shí)際上，不僅在農(nóng)村加油要排隊(duì)，今年以來，柴汽油市場資源緊張，供需矛盾突出。在南京的很多加油站已經(jīng)加不到柴油，有的加油站90號(hào)汽油也很緊張。中石化江蘇分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，倒賣成品油也是造成資源緊張的一個(gè)因素。
“我們目前柴油的零售價(jià)是5.1元/升左右，核算下來是6000元/噸左右，而目前批發(fā)市場上的柴油價(jià)格已經(jīng)逼近7000元/噸。”這位負(fù)責(zé)人表示，在一些黑市上，柴油的價(jià)格高達(dá)8000元/噸，每升賣到6.6元以上。據(jù)了解，黑市油價(jià)雖然昂貴，但仍然有市場。“跑運(yùn)輸?shù)模龉こ痰模瑢λ麄儊碚f，時(shí)間更重要，他們都要趕時(shí)間、趕工程，所以他們愿意多花點(diǎn)錢買高價(jià)油。”
業(yè)內(nèi)人士透露，倒賣柴油的人通過不斷循環(huán)排隊(duì)加油，以零售價(jià)購買成品油，有的人把幾個(gè)油罐連在一起，一輛車就能加一噸油，一噸就能凈賺2000元。江蘇省對于非法囤油倒賣，私自改裝車輛油箱的行為，正在進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，維護(hù)市場秩序。
黑市成品油的存在，歸根結(jié)底還是因?yàn)榕愕箳臁Ｄ壳埃覈某善酚蛢r(jià)格還是統(tǒng)一定價(jià)，目前的價(jià)格仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際原油價(jià)格。
中石化江蘇分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照目前的煉油成本，國際原油價(jià)格在75美元/桶正好是國內(nèi)煉油企業(yè)的盈虧平衡點(diǎn)。而事實(shí)上，國際原油價(jià)格已經(jīng)逼近140美元/桶。國際原油進(jìn)口價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出了國內(nèi)市場的零售價(jià)格，國內(nèi)最近一次上調(diào)成品油零售價(jià)是在2007年的11月，那時(shí)候的國際原油價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于100美元/桶。 |