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針對全市發(fā)生的出租車停駛事件，重慶市有關部門承諾進一步協(xié)調出租車營運企業(yè)與駕駛員之間的利益分配，增加出租車天然氣供應，打擊非法營運出租汽車等，確保正常的出租汽車市場營運秩序和社會穩(wěn)定。通過兩天的努力協(xié)調，目前重慶市的出租車運營已告恢復。（據(jù)新華網11月5日報道）
從早幾年的銀川出租車罷運，到這一次的重慶出租車罷運，類似事件已發(fā)生過好幾起。盡管最終都得到了解決，但筆者對這一次重慶的解決措施、效率、效果都給予了關注，尤其是從解決過程中，讀出了地方政府正視百姓的利益表達、審視自身工作缺陷的公共理念在提升。概括來說，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
其一，對罷運事件有一個實事求是的定位。倒退幾年，只要一涉及“罷”字，那一定會敏感到與政府作對的政治事件，肯定是要深挖政治動機，以嚴打為主要宗旨。可是現(xiàn)在，政府意識到了，類似出租車罷運這樣的事，無非是一種目標簡單的利益表達，不存在政治或意識形態(tài)的因素，不該上綱上線，這就為解決沖突的方式定下了基調。
其二，政府懂得了妥協(xié)。在現(xiàn)代社會，利益沖突是一種社會常態(tài)。而政府的職責，就是調整、化解不同社會成員間的利益沖突。而由于調整、化解可能存在的失誤與滯后，帶來比較大的沖突本身，就是政府或大或小的過錯。解決的過程，往往不是哪一方的徹底勝利，而是妥協(xié)和讓步。在這件事上，重慶市政府以積極的態(tài)度，糾正以往被忽略的公共管理事項。這種知錯讓步的做法，是完滿解決此事的關鍵。
其三，認錯與依法懲處相結合的理性。罷運事件中，重慶出現(xiàn)了攔截、襲擊仍在運營的出租車暴力行為。盡管政府在解決出租車司機利益問題上態(tài)度積極，但沒有忘記自己的公共服務身份，對打人、砸車者及時予以必要懲處。因為是否參與罷運，是每位出租車司機的權利，任何剝奪他人權利的行為，都是違法犯罪，都要予以打擊。這樣的思路，改變了過去對集體事件要么全盤肯定要么全盤否定的習慣做法。
在肯定重慶處理罷運事件做法的同時，我們也必須看到，政府致力于公民社會建設、建立利益表達和利益均衡機制，是一個不小的挑戰(zhàn)，很多戰(zhàn)略性工作機制尚存在很大缺位。引發(fā)出租車司機罷運的幾大問題，為什么一定要等到罷運之后才引起重視？常態(tài)化、制度化的利益表達又體現(xiàn)在哪里？如果政府的誠懇只表現(xiàn)在“救火”的時候，新的、更嚴重的危機可能正在醞釀之中了。底限是社會穩(wěn)定，上限是利益表達，政府的智慧，正在于取得二者之間的平衡。 |