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燃油附加稅怎樣征才更公正
    2008-11-19    作者:張魁興    來源:新民晚報

    中國國家發展改革委員會能源研究所所長韓文科昨天向英文《中國日報》透露,中國政府將馬上開始征收燃油附加稅。他說:“中國政府一直強調要擇機盡快征收燃油稅,具體方案早已上報。”

  燃油附加稅有希望開征了,應該說這是我國稅收史上的一件大事,也是利國利民的好事。從我國海南省的試點看,這項征稅確實促進了道路暢通,提高了車輛的運行效率,起到了節能降污的目的。
  國際油價跌破每桶60美元的今天,無疑是出臺燃油稅的最好時機。在汽車業進入“冬天”、各方呼吁“救市”之際,燃油稅的出臺,無疑也會對汽車市場有刺激作用,此時不開征更待何時?
  把好事做好,關鍵是征收燃油附加稅怎樣保證公正性?比如征收燃油稅后,是否還收過路費;再比如燃油稅如何分成,還是都歸中央或都歸地方等等。開征燃油稅還必須考慮到各個地方政府和投資者的利益分配,以及開征以后的路面養護問題。據說征收燃油稅,有關部門上報了三種征收方案,三種方案內容如何,哪種方案更合理更公正?目前,民眾還不得而知。
  燃油附加稅何時開征,不是政府哪個部門能決定的,開征燃油稅必須要由人大會議通過。而目前,還沒有人大開會審議討論燃油稅方案的消息,也就是說“馬上開征燃油稅”還處在好事多磨的階段。希望政府和人大能集民智、聽民聲,方案越有利于民生、越符合科學發展觀,就有可能越公正。

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