新華網(wǎng)天津１月８日電
記者從天津港了解到，２００８年該港完成大陸橋集裝箱運量近１１萬標準箱，同比增長２５％，成為集裝箱運量增長的新亮點。
據(jù)了解，作為國內(nèi)沿海港口開行最早、運量最大、運距最短的亞歐大陸橋運輸線路港口，天津港２００８年又開通了內(nèi)蒙古滿洲里過境集裝箱班列，成為中國唯一擁有亞歐大陸橋全部三條通道的港口。
作為中國華北、西北地區(qū)最主要的出海口，天津港吞吐量７０％以上來自天津以外，成為中國大陸沿海港口碼頭功能最齊全的港口之一和北方最大的綜合性港口，擁有集裝箱碼頭、鐵礦石碼頭、煤炭碼頭、石油化工品碼頭、國際客運碼頭等各類專業(yè)化碼頭，與世界上１８０個國家和地區(qū)的４００多個港口有貿(mào)易往來，每月航班４００余班，直達美洲、歐洲、亞洲等世界各地樞紐港口。
２００８年，天津港貨物吞吐量達到３．５６億噸，比２００７年增長５０００萬噸；集裝箱吞吐量突破８５０萬標準箱，同比增長１９．７％，超過中國沿海港口平均增長水平，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均創(chuàng)歷史最好水平。
目前，天津港成立了集裝箱業(yè)務部，優(yōu)先發(fā)展集裝箱業(yè)務。天津港集團有關負責人介紹，今后天津港還將大力進行基礎設施建設，建立海鐵換裝中心，在港口操作上提供優(yōu)惠，全方位推動亞歐大陸橋集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。
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