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四川騰中重工機(jī)械有限公司與美國通用汽車公司已就收購悍馬達(dá)成初步協(xié)議，不過協(xié)議的最終條款尚待最終磋商決定。悍馬身價幾何？它的出售會否影響到美國軍用車的安全？交易將給雙方帶來怎樣的危與機(jī)？這都是各界熱議的焦點。
美國政府不干涉
通用汽車和四川騰中重工達(dá)成初步協(xié)議后，美國白宮立即表示對悍馬的出售表示歡迎，并指出美國政府沒有參與本次交易。
白宮發(fā)言人比爾·伯頓表示，該交易對3000名能保住工作的美國人、兩家將繼續(xù)開工的美國工廠以及100多家能在美國繼續(xù)經(jīng)營的悍馬經(jīng)銷商來說是個好消息。“美國政府將不參與通用汽車公司的日常商業(yè)決策。”他說。
身價或低于5億美元
根據(jù)該聯(lián)合聲明，瑞士信貸為騰中重工的財務(wù)顧問，而美國花旗銀行為通用汽車的財務(wù)顧問。但聲明中沒有提及具體的合同金額等細(xì)節(jié)。
通用汽車首席執(zhí)行官弗里茨·亨德森1日在通用破產(chǎn)保護(hù)申請文件中說，2008年6月計劃出售悍馬時，當(dāng)時估價大約5億美元，但考慮到現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)形勢和通用汽車處境，出售條件和過程應(yīng)“更加合理”。
《紐約時報》報道，行業(yè)分析師預(yù)計，悍馬的售價將低于5億美元。路透社分析，悍馬身價行情大跌，現(xiàn)階段能為通用汽車換回大約1億美元現(xiàn)金。
此悍馬非軍用悍馬
悍馬最先由美國汽車綜合公司研制，最初為軍用輪式車輛，駐伊拉克和阿富汗美軍大量裝備軍用悍馬。后來，加利福尼亞州州長阿諾德·施瓦辛格努力說服美國汽車綜合公司開發(fā)了第一款悍馬民用型。
1999年，通用汽車將悍馬品牌購入，開始生產(chǎn)、銷售民用型悍馬汽車。悍馬品牌長期以來一直強(qiáng)調(diào)愛國主義精神，強(qiáng)調(diào)民用悍馬基本上是和軍用悍馬一樣的，都在同一家工廠生產(chǎn)。因此，有些美國人士擔(dān)心悍馬品牌出售給中國公司后，美國軍用車的工藝也將被中國獲得，從而會影響到美國軍用車型的生產(chǎn)。
美國傳統(tǒng)基金會研究學(xué)者德里克·西瑟斯表示，奧巴馬政府應(yīng)該從國家安全角度考慮悍馬品牌的出售，確保軍用悍馬的機(jī)密工藝技術(shù)不會傳到中國。
也許這種擔(dān)心純屬杞人憂天。據(jù)美國《亞利桑那明星日報》報道，民用悍馬的底盤和動力傳動系統(tǒng)基于GMC和雪佛蘭卡車。據(jù)悉，美國軍用悍馬仍由美國汽車綜合公司生產(chǎn)。 |