“40分鐘內(nèi)從南四環(huán)公益橋到北五環(huán)圓明園，交通費總共2元。”這種速度和票價是北京市民在以前無法想象的。國慶節(jié)前，隨著北京地鐵4號線的開通運營，美好愿望終于轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，京港地鐵負責運營的這條地鐵線路票價將與北京在運的所有地鐵線路票價“接軌”，全程2元。
2007年初，北京市根據(jù)《關于優(yōu)先發(fā)展公共交通的意見》，確定447條公交線路的票價實行在現(xiàn)有基礎上普通卡4折、學生卡2折的收費優(yōu)惠。同年10月7日北京市軌道交通全路網(wǎng)實行單一票制，票價為每人每次2元。實施新的票價政策后，北京已成為全國公交、地鐵票價最低的城市。今年年初，市發(fā)改委表示，實踐證明，北京現(xiàn)行的公交低票價政策對調(diào)節(jié)交通流量、鼓勵公共交通發(fā)展起到了很重要的作用，廣大市民也從中得到了切實的好處，因此目前公交低票價政策還是要繼續(xù)堅持。
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