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5000億蛋糕催生汽車信貸四雄爭霸
    2007-09-12    吳瓊    來源:上海證券報
  四雄熱戰于汽車金融,似乎已經忘記了昔日汽車貸款帶來的痛。
  中國汽車技術研究中心汽車金融工程研究所所長王再祥指出,2004年上半年,中國汽車消費貸款陷入困境。當時,汽車貸款額為1883億元,呆壞賬近1000億元,占總量的53.1%。
  因此,隨后幾年中國汽車貸款迅速萎縮。根據央行的統計數據顯示,2000年,我國的汽車消費信貸余額為2000億元,2005年則跌至1600億元;2006年末,全國汽車消費貸款跌至1009億元。
  是什么吸引了四雄重拾對于汽車金融的興趣?
  “如果從未來發展趨勢和國際慣例看,中國汽車金融大有可為。”昨日,沃爾沃金融亞太區總裁詹國棟表示,“商用車貸款已經比較普及,但乘用車貸款比例并不高,未來應該有較大的增長空間。”
  一項預測數據直接地揭示這一空間:20年后,中國汽車金融的蛋糕高達5000多億元!因為以2006年中國汽車市場總量超過1500萬輛估計,中國汽車市場的銷售額在15000億元左右;那么如果未來20年,這批車全部更新,且中國的汽車信貸達到總銷售額三分之一,汽車金融業將迎來5000億元的大蛋糕。
  “在國外,汽車金融公司既是汽車公司推動銷售的利器,也是公司的盈利點;中國的汽車金融早晚會成氣候。”北京奔馳-戴克汽車有限公司副總裁童知遠指出。
  按照國際慣例,汽車后市場利潤與生產環節的比例約為7:3。而后市場中,利潤最豐厚的就是汽車金融業務。世界幾大汽車巨頭旗下汽車金融服務公司的利潤,幾乎占這些企業利潤的四分之一以上,甚至高于整車生產。
  以大眾汽車集團為例,2007年上半年,大眾汽車集團的營業利潤為3.56億歐元;其控股的大眾汽車金融服務公司營業利潤為5.11億歐元。
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