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[以案說法]飛行員竟不知合同內(nèi)容
聚焦新《勞動合同法》施行后第一起飛行員勞動合同糾紛案
    2008-01-07    作者:陳煜儒    來源:《市場報》2008-01-07 第07版

    有人建議:在保障航空公司不受損失的情況下,建立一個像足球運動員轉(zhuǎn)會一樣的合理、合法、完善的飛行員流動制度
    新《勞動合同法》施行后,飛行員終止勞動合同糾紛第一案將于2008年1月11日,在北京市順義區(qū)勞動仲裁委員會進行第二次開庭審理,引起社會各界的廣泛關(guān)注。
    2007年12月27日,飛行員溫某訴我國一家國際航空公司終止勞動合同糾紛案,在順義區(qū)勞動仲裁委員會首次開庭。在首次開庭中,解決了雙方當事人的質(zhì)證問題。由于該航空公司提起反訴,勞動仲裁庭決定于2008年1月11日第二次開庭進行合并審理。
    飛行員是一個特殊的勞動群體,有著自身獨特的專業(yè)性、復雜性。有人提出一些疑問:飛行員是否可以與普通勞動者享受同等的權(quán)利?新《勞動合同法》是否能夠保障他們解除勞動合同的自由?在保障航空公司不受損失的情況下,如何建立一個像足球運動員轉(zhuǎn)會一樣的合理、合法、完善的飛行員流動制度?

    我與航空公司簽訂勞動合同時,手里連合同的復印件都沒有。我辭職時,才終于見到了合同。金艷/繪
勞動合同不嚴謹引發(fā)糾紛

    據(jù)溫某的代理律師張起淮介紹,溫某與該航空公司于1997年7月17日簽訂了勞動合同書。根據(jù)該合同中第二十九條的約定,飛行員被批準自費出國留學或定居的,可以終止勞動合同。
    為了到加拿大定居,溫某于2007年8月29日向該航空公司提交終止勞動合同的申請。因航空公司不同意溫某終止合同的申請,溫某將航空公司訴至順義區(qū)勞動仲裁委員會。
    庭審中,該航空公司的代理律師稱,溫某提出終止合同的條件不符合雙方勞動合同的約定,根據(jù)該航空公司的相關(guān)規(guī)定,職工自費出國留學、定居,必須向本單位提出書面申請,必須填寫該航空公司解除(終止)勞動合同審批表。經(jīng)批準后,職工方可辦理有關(guān)證件、物品移交和賠償金等事宜,最后辦理解除和終止勞動合同手續(xù)。
    溫某出國定居沒有得到航空公司的批準,故其提出的終止勞動合同的條件不符合雙方合同約定的終止條件。
    而溫某的代理律師張起淮回應(yīng)說,溫某在與航空公司簽訂勞動合同時,自己手中連合同的復印件都沒有,怎么會知道這個規(guī)定?雙方簽訂的合同中規(guī)定:被批準自費出國留學或出境定居的,可以終止勞動合同。合同中沒有規(guī)定由誰批準,而批準出國定居要由公安部出入境管理局和加拿大有關(guān)政府機構(gòu)的批準。溫某作為一個公民,有權(quán)選擇自己永久定居的國家,這是一個人最基本的人權(quán)。溫某與航空公司簽訂的勞動合同是格式合同,根據(jù)我國合同法的規(guī)定,這種合同的條款如果發(fā)生爭議,應(yīng)當作出不利于提供格式條款一方的解釋。
    航空公司認為,溫某可以終止勞動合同,但必須辦理終止合同的相關(guān)手續(xù)。目前,他還沒有依據(jù)規(guī)定交回飛行執(zhí)照。

飛行執(zhí)照是公司還是個人的

    2008年1月2日,溫某從加拿大致函張起淮律師表示:“飛行執(zhí)照是我飛行經(jīng)歷很重要的支撐,不管是在國外或是在國內(nèi)找工作,我都是需要的。”
    從溫某與航空公司簽訂的勞動合同第三十一條可以看到:“解除或終止勞動合同前,乙方(飛行員)應(yīng)上交在崗期間所配發(fā)的各種物品及在崗期間的各種證件。若有意拖延不上交上述物品,甲方(航空公司)有權(quán)暫扣應(yīng)支付乙方的經(jīng)濟補償金。”溫某認為,這里指的證件應(yīng)該是屬于公司的證件,而不是個人的證件。屬于公司的證件,他已退還。飛行執(zhí)照、飛行檔案屬個人的證件,應(yīng)該由他自行保留。
    航空公司認為,該執(zhí)照是公司出錢幫助飛行員獲得的,而且要求飛行員離開公司時上交執(zhí)照是民航總局的要求。
    溫某則認為,民航總局的規(guī)定是針對辭職飛行員的,并不適用于此次終止勞動合同的要求。
    根據(jù)國際民航組織的規(guī)定,溫某如在國外當飛行員,必須重新考外國的飛行執(zhí)照。也就是說,他不能用中國的飛行執(zhí)照到外國航空公司求職。

有飛行員竟無勞動合同原件

    目前,一些飛行員手中沒有自己與公司簽訂的勞動合同原件,甚至連復印件也沒有。飛行員不知道勞動合同的內(nèi)容,根本不知道如何維權(quán)。
    溫某是在交涉辭職的過程中,才有機會看到合同,發(fā)現(xiàn)合同中規(guī)定了終止合同的條款,進而以此為由進行維權(quán)的。
    新《勞動合同法》明確了用人單位必須與勞動者簽訂書面合同,告知勞動者的權(quán)利義務(wù)。
    “飛行員擁有自己的勞動合同的問題會隨著《勞動合同法》的貫徹得到落實,新的《勞動合同法》針對的是所有勞動者,針對飛行員的具體保護還需要民航總局出臺細則。”張起淮律師表示。

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