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近鄰檢測 近水樓臺先得月
這些日子盡陪朋友驗(yàn)車了。
周末一大早，我們的車已在檢測站門口排隊(duì)了。由于有點(diǎn)兒“想法”，明知幼稚，交車時(shí)，我們還是提出想隨車檢查。工作人員態(tài)度非常堅(jiān)決：絕對不能，必須在外面等候。
20分鐘左右，工作人員告訴記者，車的手剎和離合器有點(diǎn)問題，不符合要求。
記者問工作人員：不合格怎么辦？
工作人員笑道：修唄！
記者：到哪里修？
工作人員含蓄地說：“到哪里修都行。隔壁的大修廠近，技術(shù)不錯，不過我們不指定，自己看著辦。”
記者來到旁邊的修理廠詢問，調(diào)整手剎和離合器大概需要250元。
“太貴了，我們?nèi)ネ饷嫘蘩��！碑?dāng)記者說出想去其他修理廠進(jìn)行調(diào)整時(shí)，該修理廠的師傅表示，經(jīng)過他們修理的車輛肯定是可以通過驗(yàn)車的，而且他們還可以幫助把車交付給驗(yàn)車人員，可省下很多麻煩。“去外面修吧，可是他們能保證通過年檢嗎？”畢竟是陪朋友驗(yàn)車，我們最終還是支付了250元調(diào)整費(fèi)，結(jié)果可想而知——當(dāng)然順利地通過了年檢。
先行調(diào)修 百密一疏也無功
幾次年檢無一次順利通過。2002年的車，為了保證這次年檢全部合格，車主小崔開著跑了6年的馬自達(dá)去4S店進(jìn)行了全方位的調(diào)整。可沒有想到的是，有針對性的調(diào)整后，他的車仍然沒有通過年檢。
“我將車交給工作人員，過了一會兒，他們將車開出檢測線，告訴我手剎不符合標(biāo)準(zhǔn)，修后復(fù)檢�！睂τ诠ぷ魅藛T的說法，小崔當(dāng)即質(zhì)疑，一輛剛剛從4S店進(jìn)行過全方位調(diào)整的車輛怎么可能仍然無法通過年檢呢？
當(dāng)班的工作人員告訴我，這還是個小問題，可以到年檢檢測站緊鄰的維修廠進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完就能順利通過年檢。工作人員還說，4S店的調(diào)整并不是針對年檢來進(jìn)行調(diào)整，如果車主不信任檢測站內(nèi)的維修廠，那么可以自行去“外面”進(jìn)行調(diào)整，但是不保證能夠通過。最后，小崔還是支付了150元的調(diào)整費(fèi)用后，順利地通過了檢測。
全是誤會 其實(shí)這里沒貓兒膩
驗(yàn)完車我沒有走，和一位沒上線工作人員“閑聊”，了解某些驗(yàn)車場靠“調(diào)剎車”創(chuàng)收的情況是否存在。“這可保不齊，林子大了什么鳥沒有？不過就是有，也是極個別的。”他告訴我，您的車剎車不達(dá)標(biāo)，驗(yàn)車場的工作人員會試駕這輛車復(fù)查，他肯定會高速倒車然后急剎車，通過此法喚醒您的剎車系統(tǒng)，然后您交費(fèi)。這能說不正常嗎？車主平時(shí)開車，一般不會使勁兒剎車，久而久之，剎車系統(tǒng)就不在狀態(tài)了，驗(yàn)車時(shí)就不達(dá)標(biāo)。只要您在驗(yàn)車前先高速倒車急剎車三兩次，您的汽車上線后剎車一般不會不合格。
“就算沒有問題，車主也只能聽我們的，我們說不過，您提出疑問也沒有用�！边@位工作人員說：“知道外邊對我們有議論。其實(shí)，人們認(rèn)為的‘貓兒膩’并不一定存在，一般的車都是兩年一次年檢，而第二次年檢的時(shí)候就已經(jīng)行駛了4年，肯定會出現(xiàn)一定問題。雖然有的車主在年檢前對車輛進(jìn)行調(diào)試，但他們檢測的能像我們這樣嚴(yán)格嗎？他們標(biāo)準(zhǔn)和我們的一樣嗎？所以即使經(jīng)過4S店或者維修站進(jìn)行過調(diào)試，有不能通過年檢的情況也算正常�！�
那么，年檢站內(nèi)的修理廠所說是否屬實(shí)呢？一位曾經(jīng)從事年檢工作6年的內(nèi)部人士告訴記者，維修廠的收費(fèi)價(jià)格設(shè)置也非常小心，收得太貴可能會造成車主的反感，一般情況下，如果不出現(xiàn)大的問題，通常都不會超過300元，“這種價(jià)格多數(shù)車主還是能夠接受的，而且在外面修也確實(shí)不能保證通過�！边@位內(nèi)部人士表示，年檢一般是兩年一次，所以不少車主不在乎兩年才兩三百元的年檢支出。
關(guān)系默契 親戚就是有優(yōu)勢
“那么多車都有毛�。坎豢赡埽栴}的關(guān)鍵是，你明知大修廠與檢測場之間關(guān)系默契，但是你能挑出毛病來么？”談到年檢，出租司機(jī)老王一臉的憤懣。
老王說他弟弟就有一家汽修廠。近水樓臺先得月，幾乎每次年檢前，老王都要到弟弟的大修廠找“高手”徹底調(diào)修一番。然而，每次都是“百密一疏”，不是剎車管“老化”，就是燈光過暗，甚至車輛衛(wèi)生不過關(guān)�！败嚨妆P居然有沙粒附著——反正每次都要交上三五十元的修理費(fèi)�！薄 �
“今年年檢，我又換了一根剎車管�！崩贤跽f：“在我弟弟的大修廠里，這樣的剎車管15塊錢一根，在那個修理廠要50�！崩贤醴薹薜卣f，“你說邪不邪門。同樣的車，從運(yùn)管處檢測線上檢修合格后，再到車管所的檢測線上檢測，還要修。”
在一家進(jìn)口車大修廠，記者向一專修高檔車如奔馳、寶馬的工程師請教，他笑得很含蓄：“修車的技術(shù)大家都差不多，只不過檢測場緊鄰的大修廠有優(yōu)勢�！庇浾咦穯杻�(yōu)勢在何處，他笑而不答，而是把話題引到車檢修理上：雖然是電腦檢測，但由于是工作人員上車操作，踩剎車時(shí)輕點(diǎn)重點(diǎn)形成的結(jié)果會完全不同，而車主對此根本就是外行，看不出所以然。又比如側(cè)滑的處理：要上專門的電腦定位設(shè)備，收費(fèi)通常是20－30元；而在有些大修廠，上升降架調(diào)整剎車管內(nèi)的油量，甚至可以是免費(fèi)的。 |