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| 2008-11-04 作者:索佩敏 來源:上海證券報 |
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國內上馬六大項目，并計劃海外并購以及引入戰略投資者 | 以新形象亮相珠海航展的新中航工業集團開始凸顯其對通用航空板塊的極大重視。新中航集團旗下中航工業通用飛機公司（下稱“中航通用”）總裁譚衛東在昨日（11月3日）舉行的2008中國國際航空航天高峰論壇上對上海證券報透露，中航通用飛機將會重點發展六大機型，并計劃通過海外并購、引入戰略投資者等方式來做大做強通用航空業務板塊。
譚衛東透露，2008年8月，新中航集團組建了通用飛機公司，統領集團通用航空產業的發展，打造集團未來核心業務板塊。該公司將逐步建設若干個集市場開發、設計生產、試驗試飛、維修服務、飛行培訓及通航運營為一體的產業基地，打造完整的、具有較大的產業規模的通用航空產業鏈，帶動上下游行業的協調發展。
據了解，目前中航通用的資產規模為200億元左右，年收入130億元，主要包括貴航集團、漢中工業集團公司、特種飛機研究所、西安紅原鍛造廠等。
譚衛東指出，公司未來計劃研發噴氣公務機項目、大型渦槳水上飛機項目、小型渦槳水上飛機項目、渦槳通用/支線飛機項目、4座活塞通用飛機項目和2座活塞通用飛機項目。其中，噴氣式公務機和小型渦槳水上飛機項目已經立項，大型渦槳水上飛機也正在報批立項中。與此同時，各配套基地的建設也正在推進。譚衛東透露，未來中航通用將發展珠海、貴州、石家莊三大基地。其中珠海主要承擔總裝和研發，貴州則主要承擔生產和部分研發，而石家莊則主要負責500噸級以下小型飛機的研制。
中航通用也計劃通過海外并購來擴大實力。譚衛東透露，中航通用計劃收購一家海外通用飛機制造商，目前雙方正在進行洽談，有望在年底正式達成協議。中航通用將利用這家公司的現有品牌來迅速打開市場。
此外，新中航集團還會繼續推進旗下通用航空相關業務的整合，預計整合工作還需要2年完成。值得注意的是，新中航集團總經理林左鳴昨日提出集團在2017年要實現收入達到萬億元，并針對公司的“專業化整合”路線中特別提出要進行產業鏈的整合，使各子公司相互參股。對此，譚衛東表示，所謂子公司相互參股是指產業鏈上業務有關的子公司可以進行資本整合。以汽車業務為例，目前新中航的汽車業務主要集中在中航科工旗下，而新中航企業有眾多企業擁有汽車零部件業務，未來可以考慮由汽車業務企業和零部件企業之間互相參股。
而通用航空業務也將按照這一思路逐步進行整合，當整合完成后，譚衛東表示，中航通用也會考慮在公司層面引入外資作為戰略投資者。 |
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