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中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)日前公布上半年中國(guó)汽車出口半年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，在金融危機(jī)的全球蔓延下，我國(guó)汽車出口形勢(shì)嚴(yán)峻，汽車出口從高速增長(zhǎng)到負(fù)增長(zhǎng)的“拐點(diǎn)”已經(jīng)形成，未來的不確定性增加。與此同時(shí)，專家認(rèn)為，全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)使世界汽車產(chǎn)業(yè)的格局發(fā)生變化，也給中國(guó)汽車企業(yè)帶來機(jī)遇。
中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)專家認(rèn)為，近一段時(shí)期以來，我國(guó)汽車國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的發(fā)展形勢(shì)可謂“冰火兩重天”。一方面，在國(guó)家鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)、促進(jìn)汽車銷售政策的拉動(dòng)下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，２００９年６月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成１１５．３萬輛和１１４．２萬輛，已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月上百萬輛水平；上半年產(chǎn)銷已達(dá)６００萬輛，增速超過１５％。
但另一方面，汽車出口形勢(shì)依然嚴(yán)峻，經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成的國(guó)際汽車市場(chǎng)萎縮仍然沒有得到有效改善，汽車企業(yè)的海外市場(chǎng)開拓步履維艱。
從中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)的公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來看，２００９年上半年，我國(guó)共出口汽車整車１５．８萬輛，比２００８年同期減少５８％；出口金額２３．３億美元，同比減少５０．４％。各個(gè)車型的出口數(shù)量與２００８年同期相比都出現(xiàn)大幅回落，其中，整車底盤、越野車、小客車和轎車等車型出口下降較多，下降幅度均超過或接近７０％。
中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)研究員楊愛國(guó)指出，金融危機(jī)的全球蔓延使中國(guó)汽車出口遭到重創(chuàng)。
“雖然與２００７年相比，２００８年全年我國(guó)汽車出口絕對(duì)數(shù)量仍然在增加，但是出口拐點(diǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)。而步入２００９年后，我國(guó)汽車出口下滑趨勢(shì)已經(jīng)形成，尤其今年前兩個(gè)月份，出口總量跌入低谷，雖然以后各月的出口量有所回升，但總體出口趨勢(shì)與往年的增速相比已不可同日而語。”專家指出。
中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)專家認(rèn)為，全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)不僅給我國(guó)汽車企業(yè)帶來沖擊，也使世界汽車產(chǎn)業(yè)的格局發(fā)生了變化。我國(guó)汽車出口企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“走出去”的戰(zhàn)略，面向長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，在嚴(yán)峻的形勢(shì)下發(fā)現(xiàn)借以利用的機(jī)會(huì)。
從上半年情況來看，以一般貿(mào)易方式出口汽車數(shù)量較多的企業(yè)包括長(zhǎng)城汽車股份公司、奇瑞汽車有限公司、哈飛汽車公司、吉利汽車公司、重慶渝安進(jìn)出口公司、陜西重型汽車有限公司、一汽進(jìn)出口公司、安徽江淮汽車公司、華晨金杯汽車有限公司、蘇州金龍客車、廈門金龍客車、宇通客車、福田汽車、廈門金旅、中通客車等。前十位的出口額占出口總額的４１．５％，但各企業(yè)出口數(shù)量均比去年同期產(chǎn)生較大波動(dòng)。
楊愛國(guó)認(rèn)為，雖然前所未有的經(jīng)濟(jì)危機(jī)給我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走向國(guó)際造成了極大挑戰(zhàn)，但挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)總是并存，只要恰當(dāng)并巧妙地利用這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)造成的打擊，對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的成熟和壯大將是個(gè)極好的機(jī)遇。
此外，隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的蔓延，各國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)都遭受重創(chuàng)，而我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)卻逆勢(shì)而漲。這或許是我國(guó)汽車產(chǎn)品塑造國(guó)際品牌的好時(shí)機(jī)。一個(gè)具有活力的市場(chǎng)加上物美價(jià)廉的產(chǎn)品，使得企業(yè)對(duì)其他國(guó)家市場(chǎng)的品牌滲透變得相對(duì)容易。 |