油氣行業巨頭中石化又一次陷入了輿論漩渦。日前，有消息稱，從3月中下旬開始，河南省安陽市部分4S店突然接到大批送修車輛，這些故障車輛都存在著相同問題：加油不順、氣管不斷噴出紅色或黑色液體，更嚴重的甚至出現車輛零件受損的情況。車主和4S店均將矛頭指向了由中石化生產和銷售的93號乙醇汽油。
“中石化很重視這件事情，并將密切關注此事的后續動態。”4月18日，中石化公司相關人士告訴《國際金融報》記者，“目前，該事件正由中石化河南石油分公司處理，具體情況以該公司聲明為準。對于具體的補償事宜，分公司也正在研究之中。”
中石化河南石油分公司昨日在接受媒體采訪時表示，目前已成立調查小組，并在前期組織有關專家赴現場進行調查的基礎上，責成安陽石油分公司主動邀請當地工商局和技術監督局對油品進行抽樣檢驗。最終調查結果待專家及權威機構拿出意見后及時公布。
中石化河南石油分公司還表示，將對有關車輛提供免費清洗和油品補償，并加強與4S店的溝通。
中石化河南石油分公司此番表態有了180度的逆轉。此前，該分公司曾發表聲明稱，由于在國II號乙醇汽油向國III乙醇汽油過渡期間，公司向汽油中添加了環保添加劑，現在車輛出現的問題是過渡期間的正常現象。
事實上，此前一些專家在接受記者采訪時就多次強調，在不斷獲得盈利及拓展海外市場的同時，中石化等行業巨頭更要注重服務質量的提升。而且，這已不是中石化的汽油第一次遭受消費者的質疑了。今年1月初，香港媒體曾報道，香港地區有幾千輛的士出現死火現象，當時，的士司機同樣將矛頭對準了中石化及其加油站。中石化更早以前在上海推出滬4車用汽油時，也曾有上海“的哥”質疑，車輛在啟動時“會出現抖動，且耗油量提高的現象”。
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