秦皇島市場煤炭價格連續7周保持平穩后，26日的最新統計顯示，港口煤炭價格出現全面回落，除發熱量5800大卡煤炭沒有變化以外，其余品種煤炭交易價格均下降了10元/噸。
據了解，秦皇島煤炭在夏季用煤高峰期出現價格下降的情況非常少見。分析人士指出，由于國家發改委的“禁漲令”，電力企業“迎峰度夏”準備工作中的增加電煤儲備工作壓力減小，采購工作平穩推進，未見往年的電煤“突擊采購”行動，進而壓低了當月鐵路和港口煤炭發運量的增長速度。這也使得國內大部分地區動力煤市場的供求關系延續著平衡局面，市場動力煤價格維持平穩走勢。
此前，國家發改委在6月25日曾發文要求，各大煤企業年度合同煤價不能變，已漲價的煤炭企業要在6月底前退回。發改委選擇在當時做出上述表述在一定程度上與市場預期今夏電煤供應局面仍緊張有關。6月初，發改委強調，今年“迎峰度夏”期間，預計全國電力供需總體平衡、局部偏緊，華北、華東、南方平衡偏緊，高峰時段存在限電可能。
“當前國內煤炭供需總體處于較為平衡狀態。”煤炭行業專家李朝林表示，南方地區煤炭供應依賴進口彌補不足，電廠煤炭庫存較充足，再加上國際煤價繼續回落，對國內煤價支撐減弱，動力煤價出現了松動，近期水力發電也大大發力，更是替代了部分地區的火力發電，使得耗煤量減少。
目前，國際三大港口動力煤價格指數持續回落。統計顯示，澳大利亞紐卡斯爾港口動力煤價格指數繼續回落1.29美元/噸。
對于下半年動力煤走勢，李朝林認為，由于國家全力完成節能減排任務，淘汰和限制落后產能任務也將減低工業用電，但考慮夏季傳統用煤高峰季節，動力煤價出現大幅下降的可能性不大，但按目前國內電廠提前做好的用煤儲備來看，煤炭出現大幅上漲的可能性也不大。動力煤價在今年夏季用煤高峰期間可能整體處于較高位的小幅震蕩局面。
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