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| 2007-06-18 據(jù)《新華網(wǎng)》 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
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▲盡快開征燃油稅取消養(yǎng)路費和過路過橋費，這必將會實現(xiàn)節(jié)能減排暢通公路，減少腐敗。
▲應(yīng)該從源頭收，每升固定價格。
▲燃油稅考驗管理層的膽略與能力，也考驗管理層的法制觀念。
▲燃油稅問題究竟有多難？比不過搞“兩彈一星”吧？一個國際上實行了幾十年、成熟得不能再成熟的東西，怎么在國內(nèi)搞起來就這么難？問題不在什么“時機(jī)”不“時機(jī)”，而在“人”！說白了，行業(yè)相關(guān)者骨子里根本就是對立的，死乞白賴、想方設(shè)法、不擇手段阻止這項利國利民措施的實施，以維護(hù)一己私利！
▲征收燃油稅會增加車輛的運營成本，導(dǎo)致物價普遍攀升，百姓的生活水平下降。
▲政府一定要說話算話。言而有信，不要再屈從少數(shù)既得利益集團(tuán)的阻撓把利國利民節(jié)約能源促進(jìn)社會公平的大好事辦好，盡快開征燃油稅。取消養(yǎng)路費和過路過橋費，這必將會實現(xiàn)節(jié)能減排，暢通公路，減少腐敗實現(xiàn)社會公平，為和諧社會起到巨大作用。
▲對部門有利的立竿見影，對百姓有利的頂著不辦。
▲從量征收比較科學(xué)合理，而且也是可以調(diào)整比率的。
▲不知道國家對燃油稅什么時候開征，最好快些，費改稅勢在必行，畢竟對國家有力，可以節(jié)省大量人力物力，社會要節(jié)約，這是最好的一種方式，改后各市之間的收費站可以下崗了，又可以給國家節(jié)省大量的人力，而且對車對人都有好處，比如車況不好費油，自己就不用了.那樣汽油就成了金子一樣，肯定能節(jié)約，國家也可少從國外進(jìn)口原油，而且會少很多貪污受賄。
▲希望早日開征，能少養(yǎng)很多的人呀，不是節(jié)約嗎？征稅后沒有過路費了，那才叫路，要不走得太不方便了，到處是收費站，國家用不著養(yǎng)這么多的公務(wù)員，國家負(fù)擔(dān)也重，如果改了肯定對國家有利！ |
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