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今年不比往年，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好人也容易變得煩躁，年年春運(yùn)都是大難題，但今年應(yīng)對(duì)這道難題應(yīng)更小心謹(jǐn)慎些。運(yùn)力不足眾所周知，但現(xiàn)在大家普遍抱怨的不是這個(gè)，人們的主要不滿(mǎn)，是票販子與鐵路部門(mén)工作人員可能暗中勾結(jié)倒票，這才是矛盾的關(guān)鍵點(diǎn)。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示有足夠的心理準(zhǔn)備面對(duì)民眾的批評(píng)甚至憤怒，但把自己打扮成出氣包還是不夠的，人們要的不是宣泄，而是公平，鐵路部門(mén)有責(zé)任保證每一張火車(chē)票都在公平之下出售。買(mǎi)票難的事實(shí)可以接受，但因關(guān)系票、權(quán)力票、倒賣(mài)票而導(dǎo)致買(mǎi)票難，則是讓人難以接受的。
警方打擊票販子的力度已經(jīng)非常大，但收效甚微，暴利的誘惑是嚇不住的，因此有必要考慮從根本上削弱火車(chē)票的交易功能。春運(yùn)也會(huì)使公路運(yùn)輸出現(xiàn)緊張，但很少有“黃牛黨”倒賣(mài)汽車(chē)票，因?yàn)楣房瓦\(yùn)普遍實(shí)行隨買(mǎi)隨走，汽車(chē)票因不具有交易功能而讓票販子無(wú)機(jī)可乘。那么，火車(chē)票能不能也在春運(yùn)期間實(shí)行隨買(mǎi)隨走，取消預(yù)售呢？
雖然預(yù)售制有許多優(yōu)越性，但也是“黃牛黨”猖狂的根本原因，更直接導(dǎo)致了公眾對(duì)鐵路部門(mén)的不滿(mǎn)。這種情況下，春運(yùn)期間取消火車(chē)票預(yù)售制實(shí)行隨買(mǎi)隨走，應(yīng)納入鐵路部門(mén)的決策考慮。對(duì)旅客而言，春運(yùn)期間取消預(yù)售制也符合他們的利益，雖然買(mǎi)票上車(chē)也一樣難，但至少不用排隊(duì)買(mǎi)票煎熬一次，上車(chē)排隊(duì)又煎熬一次，更重要的是，沒(méi)有了“黃牛黨”，沒(méi)有了內(nèi)部黑幕，每一張票都公平地賣(mài)到排隊(duì)者的身上，這樣即使春節(jié)回不了家，也沒(méi)什么好抱怨的，因?yàn)闄C(jī)會(huì)公平。
實(shí)名制也是打擊票販子的有效辦法，但這已被鐵道部以不方便旅客、容易造成車(chē)站堵塞為由予以否定。面對(duì)春運(yùn)難題的困境，取消預(yù)售制雖看起來(lái)是一種退步，但不得已之下，最簡(jiǎn)單最原始的辦法或許不失為最保守最穩(wěn)妥的辦法，若車(chē)站做好行李臨時(shí)寄存方面的工作，隨買(mǎi)隨走不會(huì)過(guò)于增加旅客的不便，相對(duì)于“讓有門(mén)路的先走”要更讓人好接受些。 |