4月23日，工信部總工程師、新聞發言人張峰在“第一季度工業通信業發展情況舉行發布會”上介紹，一季度規模以上工業增加值同比增長8.7%，為近五年來最低值。對此，工信部運行監測協調局副局長黃利斌表示，目前我國經濟處于結構調整陣痛期和增長速度換檔期，工業經濟運行正面臨需求不足、產能過剩、成本上升三大隱憂，但發展態勢基本平穩。
黃利斌表示，當前工業經濟運行面臨三大隱憂。一是市場需求增長乏力。除汽車和信息消費外，新的消費增長點不多，投資接續能力偏弱，新開工項目計劃總投資同比回落14.4個百分點，今年一季度僅維持12.6%的較低水平；二是產能過剩繼續困擾工業整體運行質量的提高。受產能過剩和有效需求不足交織影響，工業品出廠價格到今年3月份已連續25個月下降，長時間疲弱不振影響了社會預期和市場信心；三是受綜合成本上升等因素影響，部分行業、企業生產經營仍然困難。前兩個月，規模以上工業企業每百元主營業務收入中，平均成本占到85.18元，較去年同期上升0.72元，進一步擠壓了企業盈利空間。
不過，黃利斌也強調，盡管面臨諸多挑戰，但工業經濟發展態勢基本平穩。他介紹，一季度規模以上工業增加值同比增長8.7%，增速同比回落0.8個百分點，但作為工業主體的制造業（占全部規模以上工業增加值的比重為82%）仍保持了9.9%的較快增長，同比僅回落0.3個百分點，在全球制造業普遍不景氣的形勢下，實屬不易。
黃利斌同時介紹，工業經濟結構調整正在穩步推進，轉型升級也取得了積極進展。一季度，高技術制造業增加值同比增長11.8%，快于工業平均增速3.1個百分點，裝備制造業增加值增速則達到11.8%，同比加快2.8個百分點。在工業投資增速整體放緩的情況下，工業技術改造投資增速則達到17.7%，快于工業整體投資增速2.7個百分點。六大高耗能行業投資僅增長12.5%，同比回落2.9個百分點，產能嚴重過剩的鋼鐵行業投資下降7.5%，有色金屬工業投資增幅也大幅回落。
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