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　　12月2日，國(guó)內(nèi)首部系統(tǒng)闡述中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀和前景的專(zhuān)著《智能交通：影響人類(lèi)未來(lái)10—40年的重大變革》一書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《智能交通》”）出版發(fā)行。《智能交通》作者為百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏。全書(shū)共33萬(wàn)字，分為12章節(jié)，涵蓋智能交通主要領(lǐng)域，包括智能交通運(yùn)營(yíng)商、智能信控、智慧停車(chē)、車(chē)路協(xié)同、智慧高速、智能汽車(chē)和自動(dòng)駕駛、地圖、MaaS出行即服務(wù)、智能交通與碳中和、人機(jī)混合時(shí)代等。書(shū)中對(duì)國(guó)內(nèi)30個(gè)落地城市的代表性案例做了細(xì)致分析，為交通行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供了現(xiàn)實(shí)參考和方向指引。

　　“一帶一路”國(guó)際科學(xué)組織聯(lián)盟（ANSO）主席、中國(guó)科學(xué)院院士白春禮為該書(shū)作序。他在序言中表示，《智能交通》思考交通與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的辯證關(guān)系、梳理交通智能化的發(fā)展脈絡(luò)、展望交通運(yùn)營(yíng)管理甚至人機(jī)關(guān)系的未來(lái)形態(tài)。實(shí)證豐富、思路清晰、可讀性頗高。

　　他還提到，以百度為代表的一批科技企業(yè)，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新保持了高漲的熱情，也在促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合方面蹚出了一條新路。在諸如自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，已經(jīng)能比肩世界第一方陣，產(chǎn)品和技術(shù)也在全國(guó)多個(gè)省市逐步落地，讓用戶(hù)親身體驗(yàn)到高新科技帶來(lái)的變化。

　　以下為白春禮序言全文：

　　改革開(kāi)放四十多年來(lái)，我國(guó)在薄弱的科技基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)，不斷激發(fā)創(chuàng)新活力，經(jīng)過(guò)短短幾十年的艱苦奮斗，已發(fā)展成為具有重要影響的世界科技創(chuàng)新大國(guó)，科技創(chuàng)新能力實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，科技創(chuàng)新已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的第一生產(chǎn)力。

　　科技是強(qiáng)國(guó)之基，創(chuàng)新是民族之魂。習(xí)近平總書(shū)記指出，“縱觀人類(lèi)發(fā)展歷史，創(chuàng)新始終是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族發(fā)展的重要力量，也始終是推動(dòng)人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步的重要力量”。當(dāng)今世界正處于百年未有之大變局，以人工智能為代表的新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為特征的信息化浪潮蓬勃興起，正在深刻影響世界發(fā)展格局，深刻改變?nèi)祟?lèi)生產(chǎn)生活方式。

　　黨和政府高度重視科技事業(yè)。特別是黨的十八大作出了實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重大部署，黨的十九屆五中全會(huì)又進(jìn)一步提出提出堅(jiān)持創(chuàng)新在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，吹響了建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)的號(hào)角。

　　企業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的主體，不僅有直接面向市場(chǎng)需求的靈敏機(jī)制，更有實(shí)現(xiàn)持續(xù)自主創(chuàng)新的條件和把科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的先天優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，以百度為代表的一批科技企業(yè)，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新保持了高漲的熱情，也在促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合方面蹚出了一條新路。在諸如自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，已經(jīng)能比肩世界第一方陣，產(chǎn)品和技術(shù)也在全國(guó)多個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）逐步落地，讓用戶(hù)親身體驗(yàn)到高新科技帶來(lái)的變化。令人甚感欣慰之余，更期待百度進(jìn)一步提升創(chuàng)新格局、強(qiáng)化創(chuàng)新能力、聚集創(chuàng)新要素，抓住新一輪科技革命孕育興起、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的賽場(chǎng)發(fā)生轉(zhuǎn)換所賦予的歷史機(jī)遇，加強(qiáng)前瞻布局，搶占科技制高點(diǎn)，在“無(wú)人區(qū)”實(shí)現(xiàn)變道超車(chē)。

　　李彥宏先生的《智能交通：影響人類(lèi)未來(lái)10—40年的重大變革》是一次難能可貴的探索。作為企業(yè)創(chuàng)始人，他的這本新書(shū)沒(méi)有拘泥于百度自身的技術(shù)產(chǎn)品細(xì)節(jié)，而是從更具歷史觀的視角入手，思考交通與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的辯證關(guān)系、梳理交通智能化的發(fā)展脈絡(luò)、展望交通運(yùn)營(yíng)管理甚至人機(jī)關(guān)系的未來(lái)形態(tài)。由于百度在智能交通諸多領(lǐng)域，包括自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同、智能信控、智慧高速、智慧停車(chē)、智慧出行服務(wù)、智能交通運(yùn)營(yíng)商等方面都有具體的實(shí)踐，因而該書(shū)實(shí)證豐富、思路清晰、可讀性頗高。

　　創(chuàng)新永無(wú)止境，探索未有窮期。在這本書(shū)付梓之際，衷心希望李彥宏先生和百度能夠不忘初心，繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的立身之本，為中國(guó)的智能交通事業(yè)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。也希望有更多企業(yè)家和創(chuàng)新企業(yè)愿闖、敢闖“無(wú)人區(qū)”，用原創(chuàng)性、根本性的基礎(chǔ)研發(fā)創(chuàng)新支撐起應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)我國(guó)在科技自立自強(qiáng)的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，再創(chuàng)輝煌！

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　　　　????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????“一帶一路”國(guó)際科學(xué)組織聯(lián)盟（ANSO）主席、

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