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簽約10000臺新能源商用車，江淮1卡首批258臺“換電1號”交付全路程集團

2023-03-24 來源：新華財經(jīng)

【大中小】

　　“攜手換電共向未來”，3月23日，江淮1卡&全路程首批258臺換電1號新能源輕卡交車儀式在安徽合肥盛大舉行，安徽江淮汽車集團股份有限公司、全路程集團以及菜鳥物流相關領導出席。作為全國首個行業(yè)首家打造換電1號的企業(yè)，江淮1卡批量交付換電1號，在換電輕卡行業(yè)再次構筑領先優(yōu)勢。

　　全路程集團作為國內(nèi)領先的新能源換電商用車科技公司，依托8年來行業(yè)經(jīng)驗，整合上下游業(yè)務構建生態(tài)鏈，形成以物流運輸需求為核心，多方品牌為產(chǎn)業(yè)鏈的物流賦能生態(tài)圈，并與菜鳥、京東等頭部物流企業(yè)開展合作，是國內(nèi)首家全面賦能物流業(yè)的換電企業(yè)。此次是江淮1卡與全路程集團簽約10000臺商用車換電產(chǎn)品合作的首批交付，雙方攜手，今后將以領先優(yōu)勢有效破解行業(yè)充電、里程焦慮，化解市場推廣難題，推動換電輕卡規(guī)模化、專業(yè)化發(fā)展。

　　新能源化進程加速，行業(yè)換電賽道正式拉開

　　當前，商用車行業(yè)的新能源化進程正在顯著加速。2022年中國新能源汽車銷量688.7萬輛，較2020年市場規(guī)模翻了5倍，滲透率達25.6%，進入全面市場化快車道，其中新能源商用車銷量33.8萬輛，滲透率10.2%，已然邁過拐點，進入新的發(fā)展和增長階段。與此同時，《關于新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》和《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》的出臺，意味著全國11個城市新能源汽車換電模式應用試點啟動在即，計劃推廣換電車輛10萬+輛、換電站1000+座，行業(yè)換電市場大賽道正式拉開。

　　公共領域車輛全面電動化有利于促進節(jié)能減排、加快綠色低碳交通運輸體系建設。純電動輕卡使用成本低、駕乘舒適、路權好，是高效綠色物流的優(yōu)質(zhì)選擇，但購車成本、續(xù)航里程、充電時間等“痛點”依舊有待解決。對于純電動汽車來說，換電是重要的補能方式，更是行業(yè)風口。作為全國首個行業(yè)首家，江淮1卡換電1號將成為破解純電輕卡用車痛點的先行者。

　　解痛點、破難題，江淮1卡換電1號行業(yè)領先

　　勇立潮頭、敢為人先。作為商用車領域領軍品牌，江淮1卡洞悉行業(yè)趨勢，深刻洞察換電輕卡核心痛點，聯(lián)合行業(yè)獨角獸企業(yè)全路程科技，重磅推出“換電1號”，致力于降低購車成本、消除里程焦慮，破解充電焦慮、化解推廣難題，成為全國首個打造換電1號的企業(yè)。

　　以江淮1卡換電1號·駿鈴為例，搭載峰值功率125kW、峰值扭矩350N·m的永磁同步電機；76.18kWh的磷酸鐵鋰電池安全性高，NEDC工況續(xù)航里程達345km，最高車速90km/h。并采用分箱式換電技術，通過框架連接至車架兩側(cè)，定位銷+側(cè)壓方式鎖止更安全；換電模式為非全自動，采用輕機械模式，人工輔助，無強技術要求，不依賴大型換電站，操作方便快捷；換電時間可壓縮至10分鐘。

　　可大大提高車輛出勤效率，極速提升車隊周轉(zhuǎn)效率，可降低車輛及司機的綜合投入。標準化電池PACK可單體電芯維修，第一時間更換電池，無需回廠維修耽誤配送，可移動換電柜則助力車隊實現(xiàn)自選能源補給位置，進一步提升運營效能。

　　相較燃油輕卡，換電1號·駿鈴路權優(yōu)勢明顯，單公里綜合成本可節(jié)省42%，整體利潤可提升134%左右；相較充電輕卡，換電1號·駿鈴可減少16%的車輛采購及31%的司機聘請成本，運營效能提升60%以上，綜合成本可以降低25%,整體利潤提升兩倍，而且租賃電池常用常新，保證續(xù)航里程，不用擔心電池衰減和車身殘值受挫。

　　江淮1卡將“換電1號”車輛金鑰匙交付全路程集團

　　啟航新征程，江淮1卡換電1號為行業(yè)持續(xù)賦能

　　換電1號·駿鈴是換電輕卡市場全新標桿，備受行業(yè)青睞。活動現(xiàn)場，江淮1卡向全路程集團正式交付金鑰匙，首批258臺換電1號·駿鈴批量交付，投入菜鳥物流運營。發(fā)車儀式啟動，一輛輛嶄新的換電1號·駿鈴依次駛出，奔向運輸崗位，將前往上海、成都、杭州、深圳等全國24個城市投入使用。

　　258臺“換電1號”輕卡由全路程集團交付菜鳥物流

　　此次江淮1卡換電1號·駿鈴的批量交付，有助于破解行業(yè)物流企業(yè)新能源輕卡運營成本難題、解決用戶購車成本等燃眉之急。后續(xù)，江淮1卡將持續(xù)踐行用戶思維，攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈，繼續(xù)加大新能源在三電領域的研發(fā)投入，不斷開放合作，積極探索新的模式創(chuàng)新，持續(xù)推出更多的節(jié)能環(huán)保和新能源車型，賦能新模式，助力城市物流快運降本增效、綠色運營，為建設美麗中國不斷貢獻力量。