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制造業主的一聲嘆息 　　美國中產階級的形成，是從福特汽車開始給工人發一美元一天的工資開始的，不是從互聯網時代才開始的。制造業是所有產業的根本。制造業如果完蛋了，那些失業的年輕人會把更多的金錢投入在網吧里嗎？ 　　“這兩年政府、學者天天喊過熱過熱，可我們這些做制造業的，感覺是越來越涼，像開了空調，進了冷庫一樣。”W君狠狠地抽了一口煙，看著對面的我苦笑。 　　W是一個典型的北方男人，四十出頭，身板結實，精明強干，有威嚴感。曾經做過一家大型國企的高管，十年前下海創業。 　　這場談話不是發生在“謠言”中有20%中小企業倒閉的浙江，也不是“傳聞”里港商臺商大逃亡的廣東，而是在山東，中國的另一個制造業大省。 　　時間是2008年8月初，2008名子弟兵還在大興縣苦練擊缶，股市的“綠色奧運”行情還未發動。 　　他的公司說小不小，一年十幾億的銷售收入，成長速度很快，拿到過PE投資。也不是以出口加工為主，主要服務內需市場。青島啤酒、蒙牛、康師傅等等都是它的大客戶 　　有錢男子漢，沒錢漢子難。 　　總的來說，W君已算幸運。他的公司去年底香港上市，趕上了“牛尾巴”，拿回了七個億。 　　無奈他想做的事太大。公司正在投建的新生產線，年產能50萬噸，光設備投資就12億。如果考慮到廠房、通脹、治污配套等因素，建成恐怕得15、16億才能打住。這其中很大一部分要靠銀行貸款支持。 　　“如果光靠我們自個一年一個多億的利潤滾動發展，恐怕得等十年”，W說。他等不了，他的公司再踮踮腳就能進入行業前20強。 　　這個行業又是典型的資金密集、技術密集。規模越大，邊際效益越高，當然生存概率也越高。“30萬噸是生死線，50萬噸才能保平安，上了100萬噸就健康了”。 “你滾（動發展）吧，人家早就跑到前面了，你就淘汰。現在的裝備要求太高，一次性投資很大。受宏觀調控影響的很大。” 　　W的公司在當地是明星企業，跟地方銀行的關系也不錯。但畢竟不是國有企業，沒有優先權。現在，央行把存款準備金率已經提高到了史無前例的17.5%。據說整個山東省今年下半年的信貸總規模才區區50個億，還包括流動資金。而去年同期，雖然也是宏觀調控，卻是300個億。 　　短期內在資本市場再融資已經很難也不劃算，半年之內，公司的股價已經從最高點掉了一半多。我安慰他，這不算丟人。畢竟“一路發發”的阿里巴巴（1688）都跌了75%。 　　壓力考驗著W的頭腦與身體。在我們來的前一天，他從早上7點多一直開到晚上10點，一個接一個的會。“我整整一上午都沒去廁所……現在很多其它廠準備上馬的項目，不是下馬就是緩建了。為什么緩，沒錢。光靠自己的錢，搞這么大，門都沒有。” 　　沒錢是萬萬不能的，沒電也一樣。山東是產煤大省，資源豐富。自W打小記事起，就從未限過電。但今年夏天，整個山東就鬧起了“電荒”,一個禮拜，工廠“停三開四”。 　　W的一條生產線馬上要投產了。但前幾天，他聽副省長開會說，新投產的項目一律不準從網上拿電，不允許投產，要確保奧運會安定，確保農村、城市居民用電。好吧，農村是什么概念呢？一般是10天停6天電。至于城里面，濟南商場里的自動扶梯都已經停了。居民6天只有4天用電，有時候還是下半夜去電。 　　“電荒”的原因很簡單，因為“電煤價格倒掛”，導致電廠全面虧損。煤價已經比去年同期翻了一番多，電價卻被死死摁住。報紙消息說，整個山東省的發電機組開機率不到40%，大多停機了。電廠有煤也不愿意發電，一發就虧，而且虧得一塌糊涂。當地的主要電廠，“要是正常開機又沒補助，一個月虧幾個億進去跟玩似的。” 　　政府當下的思路就是國家調控計劃管制，控制物價上漲。所以，發改委出頭把國家經濟徹底管了。油價漲了，發改委管油。煤價漲了，發改委管煤。學費漲了，發改委管學費。聽說方便面和饅頭漲價了，發改委還管面。 　　我跟W開玩笑，發改委不該再叫發展和改革委員會，得改叫中央計劃委員會，前蘇維埃社會主義聯盟好像有這一號機構。 　　不過，還得感謝政府。奧運會期間，山東人民還是能夠看到菲爾普斯和姚明的。因為副省長下了強制令，電廠必須開起來，就算虧本也得開。不過這時候，各家電廠已經不是市場經濟的獨立個體，而是和諧社會的“一盤棋”了。 　　目前，W的公司還能基本正常開工，全靠著它自己控股一個熱電聯供的廠。比起網上買電7毛一度，自己的電廠要價不到6毛（當然，電廠因此會損失大半利潤）。但搞煤成了W的另一塊心病。一年前按每大卡算是7分5，現在是1毛六，估計很快會漲到2毛。一大卡2毛，是什么概念？也就是說發電量為6000大卡的1噸煤價格是1200元。 　　他早前跟山西的幾個大煤礦公司簽過協議，打了預付款，存了部分煤。但現在運煤出山西，得要“出省票”，一噸煤就得買64塊錢的出省票。W承認，“要做工作，去送禮，否則煤還是運不過來。”我后來上網一查，倒騰出省票果然已成為山西一個新的產業。 　　相比一年前，什么都在漲價。國內原材料已從過去的6、7百塊一噸漲到2000塊一噸。他的產品還需要進口原材料，這個價格基本沒漲，因為美國自身經濟蕭條，需求下滑。但運費卻翻了足足一番多。從美國西海岸過來一個集裝箱，去年是570美金，現在1100美金。國家還有強制性的燃油稅，一個集裝箱再加100美金。 　　去年，W的公司剛在海外市場打開了突破口，但照現在的情形，恐怕又得縮回來了。因為人民幣還在升值，來料加工的政策取消了，出口退稅的政策也取消了，再加上能源漲價、運費提高，成本優勢早沒了。 　　一葉知秋。講政治的W天天翻報紙、看新聞聯播，他預感“整個經濟實際上在下滑”。 “人大財經委員會打報告建議，其中一句話就是防止國民經濟出現大幅度的下滑，什么叫防止大幅度的下滑，就是實際上已經下滑了。” 　　“你看常委們還是高度重視啊。總書記來了山東，溫總理去了廣東，李克強到了江浙。中南海都開了四個座談會。但到現在還拿不準，到底改用什么辦法，怎么解決這個事情，很麻煩的。” 　　雖然W對自己產品的價格轉移能力還有些信心。畢竟是做進口替代的，毛利率還比較高。但他不知道什么時候，蕭條就會從經濟鏈條的那頭傳導過來。 　　廣東大量出口加工型企業的倒閉，已經使他喪失了一批小客源。物價的飛漲遲早也會抑制消費，打擊他的那些大客戶，進而傷害到他。 　　奧運也成了 W君想不到的“　天鵝”。北京、天津是他最大的市場。前幾天，他的一位常駐北京的銷售副總跑回來告訴他：“完了，北京城現在壞人進不去，好人也進不去了。進去了也出不來。”單雙號限行后，貨運不進去，“逼得我在天津租了一個倉庫，然后先運到這個倉庫里面，換成當地牌照的車，還要12點以后出發，到第二天凌晨3點，你說怎么辦啊？要了命了。怎么搞啊？” 　　W現在頗欣賞郎咸平，尤其認同其對中國“二元經濟”的判斷。這位非主流經濟學家在中小企業主中很受追捧。 　　“一方面政府推動了房地產各方面基礎建設非常過熱。城市建設、形象工程特別熱。他為什么熱衷于搞這個東西呢？因為資源都在它手里控制的。像房地產商一個項目都賺幾個億。另一方面，實實在在搞制造業的，真沒有人愿意搞了。你看海爾都去做房地產了，制造業利潤比刀片還要薄了。” 　　搶救制造業。W認為政府有兩招可用。一條是改變一刀切的信貸政策，改變一調控就拿民營企業開刀的歧視。另一條就是大幅減稅，給企業松綁。因為中國是全球企業稅負最重的國家，也包括個人稅負。 　　但W對改變并不樂觀。美國政府為了解決次貸危機，很快拿出了1000億美金。兩院一開會就通過。因為美國經濟運行的機制、法律特別健全、處理的很快。 　　但在中國，有些事情沒有人敢拍板。只能頭痛醫頭、腳痛醫腳。“沒有市場規則來調節，主要是靠開會講話來管理。開會主要是貫徹會議精神，以講話為主，不是以法律為主來指導。不是以經濟規律來指導。” 　　我看第一財經日報，早在4月，發改委已經注意到電力企業全面虧損的現象，正在研究對策，并上報國務院。發改委能源局還緊急召集了電監會、部分煤炭和電力企業及相關行業協會，就協調當前煤電矛盾問題進行討論，希望能拿出一個利益各方都能接受的良策。 　　結果呢？就是8月電荒。 　　最后，W半開玩笑地跟我說，“現在很亂，按套路來一般都吃大虧，所以最后就是誰贏了誰算，老實玩套路的都不行了。”我無話可對。 　　回來這幾天，看網易、騰訊的財報都是連連報喜。自己想，是不是中國的制造業注定要被淘汰了，大家都玩網游、搞山寨機、做房地產、挖礦、開保險公司典當行算了。 　　可我又想，美國中產階級的形成，是從福特汽車開始給工人發一美元一天的工資開始的，不是從互聯網時代才開始的。制造業是所有產業的根本。制造業完蛋了，那些失業的年輕人會把更多的金錢投入在網吧里嗎？ 　　FT中文網的一個消息說，中國最快在2009年將超越美國，成為全球頭號制造大國。哦，原來美國一直都還是制造強國。 　　上帝知道，我不知道，經過這些折騰，中國制造還能不能在2009年趕上美國制造。 　　（后記：本文寫于2008年8月。中國制造的危機苗頭從那時開始出現。此后，政府出臺了4萬億人民幣的經濟刺激計劃和十大產業振興規劃，但大部分資金都投向了國資密集的產業。中國經濟的不平衡進一步加劇） 　　微博一問： 　　隨著以富士康比亞迪為代表的大批代工制造企業越來越多地內遷湖南江西重慶甚至河北，過去十多年蔚為壯觀的民工潮會不會漸漸退去？東南沿海靠什么樣的新興產業才能彌補制造業"空洞"？內地城市的勞動力收入上升會帶來什么樣的消費產業新機會？全國高速公路、高鐵、機場網會給物流業什么刺激？ 第 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 頁